• H2-3-1117E ジャンク 通電のみ確認 動作未確認 バッテリー サンヨー電動自転車用 SANYO CY-PE31 CY-PAA4
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商品の詳細

[商品状態]

動作環境が無いため、動作未確認、ジャンク品になります。

中古品となりますので傷、汚れ等ございますことご了承ください。

状態等はできる限り画像でご判断いただければ幸いです。

写真の物で全てです。
写真をご覧の上、ご検討宜しくお願い致します。

当方プロショップではありませんので、
行き届いたメンテやクリーニングをお求めの方は入札をご遠慮ください。

・経年の傷、ヨゴレ、スレなどあります。
・中古品ですので、完全をお求めの方はご入札をお控え下さい。
・気をつけて検品しておりますが、気付かなかった傷などチェック漏れ等がありましても、
ご購入後の返品、交換、返金対応はできません。

商品は画像のものが全てとなり、現状優先でご理解下さい。
返品・交換には対応しておりません。
状態等は画像にてご確認ください。 ご不明な点は入札前にご質問ください。

ジャック品と出品いたします。修理、メンテナンス、もしくは部品取りにご活用頂けます方にご検討頂ければ幸いです。
本体のみになります。

商品の欠品、破損など目で分かる範囲は写真を撮っておりますので画像にてご判断ください。

ジャンク品とは壊れている前提の商品になります。


ジャンク品ということをご理解の上、ご入札をお願いします。中古品ですので汚れ、キズ等ございます。ご落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーアフターでお願いします。

【重要】
*領収書は発行いません。
●現状品販売の商品につきましては保証を付けておりません。ノークレームノーリターンをご理解の上ご入札ください。
● 様々な理由にて訳あり商品(ジャンク品)として販売をさせていただいております。
その為、商品についての具体的なご質問および返品・返金・交換などの
対応が出来かねますので修理、パーツ取りなどを想定しお買い求め下さい。
上記の理由からお求め易い価格で出品しております!
● 商品はパソコンの性能や画面の設定により、実物とは微妙に異なる場合もありますので、ご了承ください。
状態に関しましても、個々それぞれの見解がありますので、画像を確認して頂いてからの入札でお願いします。
● 何かご不明な点がございましたら、必ずご入札前にご質問いただくようお願い致します。
● 商品に関して状態の見落とし場合があるかもしれませんが、ご了承下さい。事前のお問い合わせがない状態でのクレーム・返品・返金には対応できません。
 お互いに気持ち良く取引ができるよう、申し訳ございませんがお客様にもご協力をお願いしております。

■商品説明/画像と現物に著しい差異がある場合を除いて、返品交換は対応できません。
 ご理解いただいた上でご入札お願いいたします。
● 商品運搬時のトラブル、破損、故障について運送会社の取り決め以上の責任は、当方ではを負いかねます。
予めご了承ください。
※非常に悪い評価が多数の方のご入札は、判断により削除させて頂く場合がございますので、予めご了承下さい。
※商品落札後48時間以内に連絡ない場合、もしくは5日以内にご入金のない場合は落札者都合で削除させて頂きます。
(その際、評価悪いが落札者様に自動的に付いてしまいますのであらかじめご了承下さい)

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

  • ゆう、りんちゃん
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • ありさんだよ。
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • 《購入者》パパ
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • オイシャ1224
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • ばかちんぼん
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • 購入者81809795
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • しげるっちくん
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • Spike
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • カメカメせんせー
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • ぴゅんちゅん
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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