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★★★★★

2024-04-17

駆動系を一気に交換した為、部品単体の効果がわかりにくいです。 しかしこの軽さは、絶対効果ありです！

• YuT29
• 25歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-16

ウェイトローラーの調整とか出来ませんね。 スクーター整備の必需品です。

• aokiff
• 33歳
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★★★★★

2024-04-03

2万キロ毎に定期交換しています。3回目ですが毎回走行にヘタレを感じませんし、古いベルトに劣化は見られません。今まで問題はないので良い製品と思います。

• ☆tony☆4649
• 41歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-14

既存のＷＲの交換用に購入しました。特に純正と大きく変わらないと思います。ただ重さを色々と選択出来ると走りに変化を持たせる事が出来そうです。

• マー３２５２５
• 29歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-20

まるで別のバイクです。まぁお試しあれ。副作用も無し。DAYTONAの回し者ではありません。念のため

• tomato06
• 37歳
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★★★★★

2024-05-12

5％upのﾊﾞﾈだと最高速が落ちてしまったので購入。画像と違いスプリングの巻き方向が純正と同じでした。

• ケイ45907153
• 25歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-06

スズキ・レッツ2には、ヤマハJOG用もサイズ的に使えそうだと勝手に自己判断して購入。しかし、付けてみたところ、バネが純正よりも柔らかいことが判明。信号ダッシュが、すごーく遅くなり、すぐさま純正に戻しました。 サイズが合うからといっても、レッツ2には合わないようです。

• ★りお☆ママ★
• 33歳
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★★

2024-05-10

これって、楽天最安値じゃないですか？取り付けはまだですが、必要最小限のパーツ＝ローコストで、商品もまさにタイホンダ純正品。箱も、シール類が入っている袋にも、パーツ番号が記載されています。これで、50km/h〜70km/hのトルクの谷間が解消されると思うと、今からワクワクします。追記：取付けしました！すごいです！！この値段でこの加速感は、どのパーツにも敵わないと思います。駆動系をいじる第一歩でしょう。日本仕様のPCXには、まずこれをお勧めします！！！ただし、取り付けには、それなりの知識と経験が必要です。私は、オイルシールの取り付けに苦労した挙げ句、ちょこっと失敗しました・・・。

• yu07153569
• 41歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-21

はじめまして。今のスピードに物足りなくてこの度購入する事にしました。商品楽しみにしています。よろしくお願いします。

• 購入346
• 29歳
• アトピー
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