【上品】 （新品）ラディエイト　コート スプリングコート

★★★★★

2024-10-21

ﾊｲｴｰｽ6型に取り付けました‼️ とても便利です‼️

• idadaijp
• 20歳
• アトピー
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★★

2024-10-02

取り付けも簡単で、設定も幅広く満足しています。

• Kacochan
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-10-19

以前はスロコン付けていましたがクルコンも付けたくなり購入しました。最高です。

• Akky1947
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-18

jb64乗りなら絶対付けるべきアイテムです。あらゆるカスタムパーツの中で1番満足しています。

• ダックス784
• 24歳
• アトピー
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★★★★★

2024-10-17

CLA45 2014年式 前期型に装着。 自己責任ですが、K&Nエアクリーナーと併用しました。今のところエラーも無し。インジケータの調整は購入時のままです。 馬力が上がったかは通勤レベルなので分かりませんが、トルクは明らかに変わりました。停止からの加速の滑らかさは病みつきです。CモードのスロットルレスポンスがSモードのように敏感になるので、最初は注意が必要かもしれないです。 あとは僕の車両だけかもですが、ブレーキング時のシフトダウンが遅くなった感じがあり、エンジンブレーキのかかりが悪くなりました。約5万キロのDCTだからなのか、今後検証してみようと思います。 燃費はまだ付けたばかりで判断しかねますが、さほど変わらない気がしますが、モニター表示については踏み代が浅く済むためか、下道でも10は余裕で超えます(一回の走行で10km以上走る場合)。 付属されていた写真は同じM133エンジンのようですが、微妙にレイアウト・外観が違いました。(写真がA45だとすれば、CLA 45は後発のものなので、前期でも対策か何かあったのか？) 参考までに写真貼ります。1枚目が運転席前付近のインテークマニホールドプレッシャーセンサー(真下から挿さってます)。2枚目はバッテリーボックス横のブーストプレッシャーセンサーです。

• kiyota55
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-04

昨日無事届きました 取付けも無事出来ました、1時間少々 テスト走行も問題無く、オートクルーズいいです！

• おさと1760
• 40歳
• アトピー
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