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『4年保証』エレキギター Don Grosh Retoro Classic 1998 エレキギター

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販売価格：: ￥99840税込
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商品の詳細

ラリーカールトンやスティーブルカサーが通うプロギターカスタムショップバーレーアーツで工場長まで務めたドングロッシュ。腕が評判で独立したのがドングロッシュギター。一番有名なRetro Classic。プロが使っていてYouTubeにもありますので音はあのまんまです。テレキャスの音にもなります。3年前、Suhrと迷ってこちらを中古で購入、上達しませんでした。最近、分相応の中古のフジゲンテレキャスにしたのでハイエンドは上手い人が使うことですね。音は上手い人が弾くとウットリ、ヘタクソが弾くとミュートしてないノイズが出てヘタなのがバレます。フレットは8割位、何カ所か小さな傷があります。ここに出す前に相模原のギターリペアの匠「3B」さんでメンテンナンス済みです。リペアマンの３Bさんは匠でマニアックで有名ですから、詳細は素人のボクより３Bさんに直接聞いた方がよいと思います。メルカリで売ると言ってあります。表面に5mmと8mmの小さな傷、裏面下に小さな傷が多数あります。（画像6）25年前ですから多少のキズはありますが、全体的には奇麗です。当時の材のが良いの使ってます。最近のは良質な木材枯渇で爆発的に値段が上がってます。ドングロッシュはSuhrのようにハイエンドで有名で人気ありますから弾けなかったらまた売れます。新品のフェンダーカスタムショップのストラトを70万で買うよりはリスクはないですね。禁煙、ペットは飼ってません。

カテゴリー:	おもちゃ・ホビー・グッズ>>>楽器/器材>>>エレキギター
商品の状態:	やや傷や汚れあり
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	神奈川県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

Grosh Retro Classic Shoreline Gold Electric, 1998 | www.12fret.com

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-07-24

HB1stのミニコンフルセットワイルドグース製フロントバンパーシーエルリンク製ルーフラックジオランダーX-AT の状態ですが、燃費が良くなるというよりはアクセルを踏んだ時の反応が良くなるの方が近いかもしれません。私は街乗りにおいてアクセルを深く踏む傾向にあり、燃費に良くない運転をしているので体感できないだけかもしれません。

しゅえたけ

32歳

アトピー

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★★★★★
2024-10-09

オイルが滲んで居たので直ぐに注文させて頂きました。またリピートしたいと思います。

ジャコ6951

40歳

アトピー

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★★★★★
2024-10-23

走行音が減少し、段差でのショックも少なくなり、走行安定性が向上し乗り心地が良くなりました。付属のイオンブラックグリースをバッテリーに塗布したところエンジンの始動性が良くなりパワーアップし、燃費が少し良くなったと感じています。

esutema1990

28歳

アトピー

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★★★★★
2024-10-16

JB74W新型ジムニーシエラ4ATに取り付けました。私は機械屋なので、取り付けそのものはすぐできましたが、素人さんはショップでやってもらった方が無難でしょう。機械の分解・組み立てに経験のある人なら大丈夫です。ところで効果のほどですが、私は超がつくほど神経質なのでそれを踏まえて解釈してください。取り付けて1回目のエンジンスタートでは、アイドリング時にエンジンが静かにカラカラと回るようになり、例えば３気筒の軽自動車がパジェミのような４気筒エンジンになったかのような印象を受けました。次に走り出してみたのですが、エアコンがオフになったように軽く走ると言われていましたが、私には全く効果が分からずでした。そのまま用事で出かけないといけなかったので訪問先で一旦エンジンを止めて、次にもう一度エンジンをかけて走り出すと、「えーっ？」と言う感じで、気持ち軽くスムースに走るように感じました。そして走って気が付いたのは、ATのシフトアップがいつもより早めに上のギアに切り替わることです。1速⇒2速、2速⇒3速では、はっきり今までとは違いシフトアップが速く、回転数の少し低いところで上のギアに変わります。またその切り替わりが、大げさに言うとフォルクスワーゲンのDSGのように素早くなった感じを受けました。それとエンジンブレーキですがシエラのエンブレはもともと強いので、僅かにエンブレが効きにくくなったかなと思いながら走っていたところ、減速して曲がるところで、いつもよりブレーキングが遅れてしまい、少しきつめにブレーキを踏んで何とか曲がることが2回ほど続けてあり、体感的にはさほどではありませんが、やはりエンブレの効きが悪くなっているように思いました。上述のことより論理的にはパワーはアップしていますし、エンブレの効きも悪くなるようですが、超神経質な私でも体感的にはあまり分からないというのが本音のところです。はっきり言ってエアコンオン⇒オフになった時のような馬力アップは感じません。燃費はこれからしばらく乗ってみないと分かりませんのでしばらく様子をみます。結論としましては、けっして劇的な効果は感じられませんが、理性的に考えると良さそうだと言うことで星を3つにさせていただきました。MTなどではもっとはっきり分かるのかもしれませんが、取り急ぎ4ATのシエラでのインプレッションを報告させていただきます。

ニックネーム登録され杉

36歳

アトピー

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