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商品の詳細

ブルーグリーン専用
カテゴリー:ハンドメイド>>>趣味/おもちゃ>>>クラフト/布製品
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

96-03 KAWASAKI NINJA ZX7R OEM INTAKE SET HOLDER, CARBURETOR 16065-1317
96-03 KAWASAKI NINJA ZX7R OEM INTAKE SET HOLDER, CARBURETOR 16065-1317
96-03 KAWASAKI NINJA ZX7R OEM INTAKE SET HOLDER, CARBURETOR 16065-1317
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SR SIDE BAG HOLDER KAWASAKI Z900
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Yoshimura 1464120520 Street Series Exhaust ZX6R Kawasaki 13-16 R77 SO  SS/SS/CF
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Subaru switch high pressure a/c air conditioning 443440-0760 oem #17
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最新のクチコミ

★★★★★

「デイトナ全品35%OFF本日限り」で安価で購入。でも全品じゃないしいつまでも実施していた。これ誇大広告に該当するでしょ。他は対応の良いお店でした。 さて、装着自体はネットで下調べをすれば1時間も掛からないでしょう。スタートさせてまず感じたのは、ノーマルとさほど変わらないという感じでした。車高アップも全く気になりません。速度を上げてい行くと細かいギャップでもコツコツ拾います。ただ疲れる程ではなく、換えている感を得られるでしょう。こうなるとフロントが寂しいですが適当なものがないので残念。タイトコーナーが連続する峠の上りで試すと、同じように走ってもリア上がり設定のせいか、いつもよりタイヤの端を使っていました。故意に倒し込んだりはしていません。フロント荷重に移りやすくなったこととバンク角が増えた恩恵でしょうか。ノーマルの様なフワフワ感も無く、攻めてもしっかり動いてくれます。こうなると攻め込み過ぎてコケるので注意しなければ。 街乗りから峠、アドレスで楽しめる所におすすめです。あとは耐久性だけかな。

  • へりくつ爺
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★

まぁ当然ですがサイドスタンドが掛りません。 30ミリも浮かすんですから。 やっぱり情報不足(笑

  • やまちん1954
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品がすぐ届いたまでは良かった… 換装してすぐにガッカリ(笑 バネレートが低すぎる。純正より緩いとは(汗 プリロード調整はできるようになっているものの、工具が付いていないので購入しなければならない。 見た目だけは綺麗に生まれ変わります。 法定速度以下で乗る人、見た目チューン重視&高回転で繋がるショックを和らげたい方にはお勧めです。 ただし・・コーナーでは一切踏ん張りません(笑

  • かずみんっ
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正ショックが底つきしてたので、本日取り付けました♪ ぼよんぼよんした足回りが、しっかりして、運転してても跳ね上がることがなくなりました♪ 赤色のスプリングにメッキが、かなりいいですよ♪ おすすめです♪

  • ななかつ
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

フルブラックのサスを探していたので、この商品はベストでした。乗り心地もそのままにローダウン出来てパフォーマンスもグットです。

  • 楓太9457
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安い。買って良かった。 機能的には純正と変わらず。

  • まゆごんず
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正のショックがぬけてたため購入 黒スプリングの方が安かったが黄スプリングの方が見た目かっこよかったのでこちらを選択 着けて走って見ましたが乗り心地がよくなりとりあえず問題ありませんでした。 ただ耐久性に関してはわかりませんが、あまり期待はしてません(笑) メッキ部分がすぐ錆びそうです(笑) まぁ安かったので良しとしてます。

  • hr-hr
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

特に問題もなくついたようなのでよかったです。

  • meloizon
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

CT110に装着しました。CT110はどんなリヤショックでも上側はカラーを外して、ゴムブッシュのみで取り付けなければならない様です。ゴムパーツが劣化しない専用のグリスをタップリ塗って装着。車高調整機能も付いています。ケツ下がり感が気になってましたので、10mm+して340mmの高さに調整しました。走った感じも良いです。全体的に安定感が増しました。舗装道路での気づきにくいギャップでのフワンフワン感が無くなりました。きっと良いダンパーなのでしょう!!。あとCT乗りは赤/黒といった配色にこだわるのですが、白/青といった外した配色がアクセントになって、ますますカッコイイと思う私です。製品仕上げも美しくまとまっています。 マフラー側は、やはりアップマフラーに干渉しましたので、マフラーはワッシャー入れて外側に3mmほど逃げてます。

  • masa0702
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品