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【即日発送】 DW-6300UL スネアスタンド LIGHT ULTRA 打楽器

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商品の詳細

元々は軽量スネアを扱っていたので使用していましたが、現在では全く使用していない為、出品いたします。(約6年前以上に購入した物となります)スタンドに貼られているDWのシールがボロボロになっている等の劣化はございますが、使用には一切支障ないかと思います。ヤマト営業所に持ち込み式の発送手続きの予定となります。また出品者都合で基本、土日発送になりますのでご容赦ください。新品の定価は出品した時点現在で¥20,000前後のようです。以下、某サイトの紹介文となります。人気の6000シリーズ・ハードウェアを、よりコンパクトで、パイプ部分のサイズ等を見直し軽量化した、レトロなスタイルのフラッシュ・ベース・レッグで仕上げた、6000シリーズ・ウルトラ・ライト!こちらは、dwの中で一番軽量なスネアスタンド。重量はわずか約1.15Kg。軽量ながらも安定感があり、シンプルな構造のスネアスタンド。角度調整部分に、無段階に調整可能な、Ultra-Light Glide Tilter(ウルトラライト・グライド・ティルター)を採用。スネアを設置するバスケット・グリップは、軽量でホールド感が良く、スタイリッシュな仕上げ。そして、dw独自のシステムである、Basket Spring Adjustment(バスケット・スプリング・アジャストメント)は、簡単に素早くスネアのセットアップが可能となっております。・スネアスタンド・低重心で計量な、アルミ製のフラッシュ・ベース・デザイン・レッグ。・高さ調整部分は、スムーズな動きで、軽量でありながら耐久性のある、Ultralight Joints(ウルトラ・ジョイント)を採用。・ティルター部分は、無段階に調整可能なUltra-Light Glide Tilter(ウルトラライト・グライド・ティルター)。・バスケット・グリップは、軽量でホールド感が良く、スタイリッシュな仕上げ。・Basket Spring Adjustment(バスケット・スプリング・アジャストメント)により、簡単に素早くスネアのセットアップが可能・上部パイプ:5/8・脚部パイプ:3/4・重量:約1.15Kg(※メーカー発表時)
カテゴリー:おもちゃ・ホビー・グッズ>>>楽器/器材>>>打楽器
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

Amazon | DW DW-6300UL ウルトラライト スネアドラムスタンド | スネア
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DW / DW6300UL ULTRA LIGHT スネアスタンド【送料目安:S】 - GATEWAY
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dw DW-6300UL [6000 Series Ultra-Light Snare Stand] |イケベ楽器店
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GATEWAY ショップホーム > スネアスタンド
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DW DWCP6300UL 6000 Series Ultralight Retro Snare Stand - Flush-base
DW DWCP6300UL 6000 Series Ultralight Retro Snare Stand - Flush-base

最新のクチコミ

★★★★★

TDI Tuning BOX を買われる方には必須のオプションだと思います。 室内から設定の変更やタイマーの設定、変更、ノーマルの選択等出来るので大変便利です。

  • Baks818
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

内装を外すのは素人には少し難解だったのでプロに頼みました。 標準的な装着が終わるまで10分程度でした。 なお、注意書きの通り、やはりリモコンエンジンスターターでは機能しません。 エンジンスターターによる始動で一度アイストキャンセルされ、乗り込んだあとにスタートボタンを押すと5秒後に今度はアイストがONになってしまう。 この装着はフリップフロップかリレーで構成されてるのかも。 もしかすると、標準のIG電源からではなく、ACC電源から電力を取れば問題なく機能するのではないかと思いましたが、当然、保障も何も無くなってしまいますので、リモコンエンジンスターター時のアイストキャンセル操作が我慢できなくなった頃に挑戦してみたいと思います。 追伸です。 前述のとおり、電源をIGからACCに変更しました。 もちろん、他に影響の少ないようヒューズボックスから取って、さらに1Aヒューズを咬ませて。 結果、純正のリモコンエンジンスターターから始動しても、通常のスタートボタンから始動しても、全く問題なくキャンセラーが機能しました(同じことをされるなら自己責任でお願いします)。 これで、何にも気遣いなくアイスト無しの快適なドライブが楽しめます。 ついでに、短距離通勤や買い物がメインだと、アイストしない方が明らかに燃費が良くなってます。 長距離走る時などだけ、アイストというかエコモードをONする方が環境にもお財布にも優しいと思います。 メーカーもデフォルト設定を変更できるようにするとか、直前の設定を記憶するようにさせるとかすれば良いのですが。 カタログの公式燃費計測をエコモードでするから、そのモードが強制的に入るようにしないと問題になるっていうことなんでしょうけどね。

  • Dong8286
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

丁寧な作りで助かりました。 まだ納車前の為詳細は不明ですが、早く取り付けたいですね

  • shelm1012
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けは、とても簡単なポン付けで完了です。

  • hibikky4179
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

とてもいい。 商品説明文にも書いていて購入したがエンジンスターターで始動させると 動作したりしなかったりする。ハンダで取り付けを行ったがとても簡単だった。

  • FSPD
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

前車のボルボには標準でついていたのでなくなると不便に感じます。 当方の取付がうまくいってなかったようでお電話で対応いただきましたが、丁寧に教えていただきまして無事に取付できました。 アフターケアも万全で商品ともに満足しております。

  • hiro0905
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今回、新車を購入したので、取付の為購入しました。 取付も簡単で説明書も分かりやすく、すぐに終わりました。 後は耐久性に期待しています。

  • 真/海
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

アクアに取り付けました。 アクアのODB2は常に通電しているのでバッテリーへの負担が大きいかと思います。 そのためか、ハイブリッドの割にはエンジンの作動時間が増えた感覚です。 着けたばかりなので効果は未確認です。 HPのマニュアル?どおり200km越えたらまた報告したいと思います。

  • ゆづmam0212
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品