商品の詳細
| カテゴリー: | レディース>>>ジャケット/アウター>>>モッズコート |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用 |
| 商品のサイズ: | L |
| ブランド: | ユニクロ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 千葉県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
スタッドボルトが付属されていない 純正は廃盤で苦労した 同時購入をおすすめするのはベアリングじゃなくてスタッドボルトでしょう
- abisabi
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
エンジンだけボアアップあとノーマル 速くなり過ぎで 楽しい笑 だけど 付属のガスケット3点セットだけ 使ったら ノーマルヘッドにピストンが当たる笑 ベースガスケット1番厚いのにしたら ノーマルヘッドでもいけました♪
- chan3461
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
50mmシリンダーの圧縮比調整に購入しました。厚さは0.25mmになります。ヘッドガスケットとしては、かなり薄い感じがしますが、しっかりとした商品です。念のためカッパースプレーを塗布して使用しました。耐久性は未知数ですが、次のオーバーホールまで問題無く使えれば良いなと思っています。
- ☆ここ☆♪
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
この度は、ありがとうございました。商品が届きました。 とても迅速な対応して頂きありがとうございました。 また、機会がありましたら、よろしくお願い致します。
- ゆう06687453
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
2021/10/9 追記、現段階でホンダG2オイルでアイドリングした所、カインズオイルと温度が全然違った！ カインズはアイドリングから『凄く熱いな』と感じていた、抱きつきの一番の原因はオイルと確信。 因みにノーマル50の時は何も問題なく使えた、坂道を2速全開で登っても問題無かった。 ------------------------------ ----------- カインズの安いエンジンオイル10-40ｗ １L598円 PB16、メイン90、スロー32 エアクリーナーBOX穴開けとパイプを90化 プラグ6番のまま スプロケ16-40 アクセル半開まで調子良くそのまま100キロ走行、後に上り坂で試しに４速でアクセル全開、300メートルくらい走って後輪ロック。 その後休ませて走行可能、明らかに圧縮漏れ。 プラグ真っ白。 シリンダーはそんなに傷が酷くなかったのでピストンだけ再購入、組付けるも圧縮漏れ治らず。 もしかしたらバルブから漏れてるかもしれない。 現在復旧に向け挑戦中、 皆さんはこう成らない様に気を付けて下さいね。 ------------------------------ -------------------------- トルクが凄く上がった、性能自体は☆５だと思います。
- 居酒屋193
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
欲しくてもなかなか見つからなかったけど、価格もよく配送までのフォローもあり、大変よかったです。
- とくめい5205
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ピストンとシリンダーが入らず(リング入れていない状態) 不具合でお店に連絡したが写真撮れだの(写真は送った)結果返品＆交換も出来ず最後は捨てました（最終的に別なお店のマロッシにした）ネット通販で一番不快な思いになってしまいお金も戻らずです(金返せ)
- りよたん8520
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ようやく暇ができたので組み込みました。早速乗ってみたら全体的に力強くなった印象です。100キロほど走ったらインジェクション調節しているやつ(素人で名前わかりません…)が学習してさらにパワフルになるみたいなのでたのしみです！
- ぱみゅお
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
enigmaはエンデュランスさん所の、マップを手入力して乗ると最高です。 トルクも出て乗りやすくなります。 最初のマップで乗っても、アイドリング低くてエンストしたり楽しく有りませんよ。 是非、マップを参考にして楽しみましょ〜。 あと、ＥＣＵリセットはenigma繋ぐ前に行いましょう。繋いだ後では、リセット出来ませんので。
- 匿名希望56805312
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
この度は誠に有難うございました。 早速6vモンキーに取り付けしたいと思います。 ありがとうございました。
- ぴすけ1540
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
組み込で１年たったのでレビューです。 10000キロ走りました。 オイルはＥ１を１０００ｋｍごとに交換してます。 プラグは夏が８番、冬は７番、 ジェットはメインが75，スローは上げたら真っ黒になったのでノーマルに戻しました。 エアーエレメントは、冬はノーマル、夏は通りのいいのに変えてます。 こんな感じですが参考になれば。 感想ですが、まず組み込むのは大変でした。 私は素人ですが大型バイクと原付の整備は全て自分でやります。 そんな私ですが大変でしたね。 いちばん大変だったのがガスケット剥がしです。 １時間はやってました。ガスケットリムーバーを使いましたが、 クランクにゴミが入らないようにするのが大変です。 やった事がある人は分かると思います。 あと、Ｃクランプですね、これあたり前ですが２つしか入ってません。 しかも少し柔らかくて曲がってしまいます。 私は別で２つ用意してましたから良かったですが、予備がないと不安ですね。 走った感想は、とにかくパワフルになります。 加速がハンパないです。ですが55kmで頭打ちです。 ですのでハイギア入れました。75kmまで出ますよ。 あと大変なのがセッティングです。季節ごとにジェット交換しました。 １年かけて今のセッティングになりました。 個体差はあると思いますが、これはほんとに地道な作業ですね。 夏場のセッティングだと、冬場の朝にエンジンかかりません。 毎日通勤で乗ってますから困ります。 こうやって手間ひまかかりますが、そんな手間ひまかけてバイクに乗るのが苦にならない人はオススメです。 ムリな人は新車をバイク屋さんで買って整備もバイクやでやってもらいましょう。
- 20060125
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
モッズコート
-
-
4
モラビト ワイドパンツ 焦茶
ガウチョパンツ
￥7,524
