• 新品❣️ショックアブソーバーリアサスペンション バイク オートバイ 265mm
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7650税込

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【上品】 新品❣️ショックアブソーバーリアサスペンション 265mm オートバイ バイク サスペンション
販売価格:¥7650 税込

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商品の詳細

☘ご覧いただきありがとうございます☘\r\r✨新品未使用✨\r✨送料込み✨\r✨即購入大歓迎✨\r✨匿名配送✨\r✨フォロー割あります✨\r\r他にもたくさん出品しております♪\r ↓ ↓ ↓\r#YUKIのショップ☆家電☆\r#YUKIのショップ☆雑貨☆\r#YUKIのショップ☆アパレル☆\r\r☘商品説明☘\r\rリア サスペンションの左右セットの出品です。 スプリングプリロードが無段階調整可能となっており、お好み硬さに合わせると思います。 スプリングとタンク部に同じ色でカラーリング仕上げ、車体の色に合わせコーディネートできます。 取付長さ265mm、スプリング外径58mm。ばねの厚いは7 mmである. 上下取り付け穴径/厚さ:デフォルトは12 mmです。プリロード調整用レンチが2つ付属しており、調整が非常に便利です。\r\r車種によってカラーの変更等は必要の場合はございます。ご購入前に必ず現車の型式・穴の径・取り付け長などをご確認下さい。\r最大負荷350kg/pair \r\r XJR1300 ホンダVT750CCDシャドウエース(1997-2003)\rVF750スーパーマグナRC21(1984-1987) \rヤマハFZX750(1986-1994) \rスズキVS800イントルーダー(1992-2004) \rスズキ GSX400インパルス (GK79A/GK7CA)\rイナズマ400 等に適合します。 \rカワサキ ゼファー400/χ (車体番号:ZR400C)等に適合します。\r純正より約25mmローダウン、予めご了承ください。 \rホンダ CB400SF (NC31/NC39/NC42)、CB400SS/CL400等に適合します。 \rモンキー(ロンスイ車のみ)/ゴリラ (ロンスイ車のみ)に適合します。 \rヤマハ XJR400 (4HM/RH02J)、SR400/SR500等に適合します。 \r\r ホンダ/ヤマハ/スズキ/カワサキ用のほとんどのモーターサイクルショックアブソーバーにユニバーサルフィット;ダートバイク、ゴーカート、ATV、 \r\rHegeiisy 7mmスプリングユニバーサルATVクワッドダート用オートバイ用ショックアブソーバーリアサスペンション調整可能なダンピング XJR1300 (265mm, 黒,ブラック)\r\r$$8271
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★★

思ったより車高は下がりませんでした。乗り心地は満足です。

  • らむ4272
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】 紫ピンクは個人的には好きです。 【取り付けやすさ】 3時間ほどで取り付けできました。 【乗り心地】 安価なサスのみ交換でしたが、段差を拾うようになりましたが車高が下がった為かふら付きは減りました。 【コーナリング】 ノーマルに比べ格段に性能向上しました。 【耐久性】 取り付けて間もないので分かりませんが国産サスメーカーですので安心です。 【その他】 跳ねたりはしませんがコツコツっと段差拾います。強化バネの鳴りもありますが神経質にならなければ問題ないレベルです。車検ギリギリ程度まで下がります。フェンダー隙間1〜3cm程度。車輪止めの大きな駐車場や段差の大きい所では注意が必要です。

  • ててててけ
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早速取り付けて、ロングドライブしましたが、ステアリングのブルブルが全くでませんでした。もっと早く取り付けるべきでした。シャダーは、完全に治まったかは、これからですが、とても対策には良いダンパーだと思います。

  • うめしそ8977
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

段差、輪だちの走行がすごく安定するようになりました。しかしハンドルがさらに重くなり、結構町乗りはたいへんかもしれません!

  • やーまるさん
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

見た目が気になって、車高を下げるために購入しました。下がり具合もちょうどよく、格好も引き締まりました。かなりのお気に入りです。乗り心地は、これからですね。短い距離は走行しましたが、引き締まっていて、いい感じです。

  • 25105622
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

ノーマルから気持ち車高が下がった程度ですが乗り心地も最適

  • poke2000
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

当方ER34セダンを所有しております。 通勤には使用しておらず、街乗りメインです。 時々気まぐれに峠を流す程度の乗り方です。 ビルシュタイン+アイバッハの組み合わせで長年乗ってきましたが 年配者を乗せる機会が増えてきそうなので、現状より柔らかめの足にしたいと購入ました。 ようやく交換が済み、まだ日が浅いのですが。 バネレートはアイバッハより低いので当たり前ですが初期の突き上げが少なくなりました。 DIY作業の為、まずは後ろ足のみ交換して暫く乗りました。 その際は激変とまではいかず「あれ?こんなもんか?」という感じだったのですが、先日フロントもようやく換装して全替えが終了。 フロント側の方が乗り味の変化が大きく感じます。 (フロント用。画像左がアイバッハ、右がRSRです。巻きのピッチが違うのが分かると思います) 予算を抑えたい人はフロントのみの交換でもいいかもしれません。 全体的に交換前よりはマイルドになったのですが、若干バタバタ感があるのはおそらくビル足のせいでしょう。 しばらくこのままで様子を見ようと思います。 常時子供や年配者を乗せる足としては個人的意見としてお勧め出来るほど柔らかくはないと思います。 そもそもそんな状況の人が足回りを替えるということはないでしょうが・・・ 耐久性は替えたばかりなので評価できません。 以前純正の足+TEINのエステクの時期もありました。 これは堅さはほぼそのままで車高が下がるというファミリーカー向けでした。 同じものを着けたくないという偏屈が今回の仕様になりました・・・

  • ケイ2945
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

敏速な対応をして頂き、有難うございました。

  • makkanaringononaruki
  • 36歳
  • アトピー
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★★★★★

プリウス30S用 4本で1万2千円ちょいでした 黒かったので赤に塗り替えました 交換できないので 交換は吉川市のTAKAオート様で交換 親切なお店でとても手際も良く早い激安 メール特典つき 2時間弱で交換でした 結構下がりいい感じです ギシギシ音等なく 硬すぎず柔らかすぎず BESTです プリウスはいまいちフォルムが高くカッコよくないですが車高さげるとナイスです リップ付きのため すりやすいですが大満足です

  • ちょんぼリーノ
  • 44歳
  • アトピー
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★★★★★

乗り心地は純正に比べるとガタガタしますけど、そんな気にならないです!

  • たーぼ5431
  • 32歳
  • アトピー
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★★★★★

【デザイン】ブランドでデザインはとてもいい 【取り付けやすさ】ポン付け的なので良かった 【乗り心地】純正に近い乗り心地でとても良い 【コーナリング】思ったよりローリングせず良かった 【耐久性】まだ取り付けたばかりですがいいと思う 【その他】ダウン量もちょうど良く納得いく商品でした

  • Mk.Hana
  • 40歳
  • アトピー
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★★★★★

車高調買うお金なくて、取り敢えず。ほどよいローダウン。

  • harry0823
  • 48歳
  • アトピー
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★★★★★

迅速な対応ありがとうございました。 また機会が有ればお願いします

  • 麦坊
  • 36歳
  • アトピー
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