商品の詳細
対応車種メーカー···カワサキ用品の種類···フォークスプリング5年式ninja 250slで2時間ほどサーキットにて使用しました。バネレートは6.0となっています。カラーはイニシャルアジャスターなしのものです。中古品です、擦り傷程度はあるかも知れませんので神経質な方の入札はご遠慮ください、ノークレームノーリターンでよろしくお願い申し上げます!以下商品説明から、SUS441 エスユーエス441 フロントフォークスプリングキット for TOURIST 【製品内容】フロントフォーク・スプリング×2品番[SL-011] KAWASAKI NINJA250SL : Z250SL タイプ:専用カラーS×2純正の「2人乗車を前提とした設定」から、1人乗車を前提としたスプリングレートやプリロードにすることにより、ギャップの吸収性を向上し、スポーツライディングに移行したとしても、ストロークによる荷重変化を少なくして、オイル粘度やプリロード調整など、ベストな範囲へのオフセットが容易になります。ツーリングや街乗りだけではなく、ツイスティロードを走ったり、ミニコースやジムカーナ走行を行う方にも、お勧めのスプリングです。【製品化の経緯】2人乗りを強く意識した設定であるNINJA250SL/Z250SL 元々のバランスから劇的な変化を設けず、スロットルオフでも自然なリーンを与え、走れば走るほど「あたかも、初めからこのスプリングが純正ではなかったか?」と思える動きを感じられると思います。1人乗りの設定と聞くと、スグに「柔らかいのか?」と勘違いされますが、最新の技術で設計で作られたバネは、過去のライディング本に書かれているような評価には、全く当てはまりません。コストを度外視して製作されたスプリングで、初期の動きは柔らかく、奥で踏ん張る落ち着いた動きを体感できると思います。また、NINJA250SLでスポーツ走行を行うと「フロントのセッティングが出しにくい」と評されますが、その原因である多段レートをやめ、シングルレートプリングトにすることで、ストローク時のレート変化を少なくし、サーキットやジムカーナコース、よく行く峠やツーリングのスピードレンジにもセッティングを合わせやすく、走る楽しさ・自分好みに近づける大いなるメリットが生まれます。
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション |
---|---|
商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 埼玉県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
SUS441 SUS441:エスユーエス441 フロントフォークスプリングキット for TOURIST タイプ:専用カラーS NINJA250SL Z250SL KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ : 25839898 : ウェビック2号店 - 通販 -
![NINJA 250SL '15- FORK UPGRADE-PMC公式オンラインショップ NINJA 250SL '15- FORK UPGRADE-PMC公式オンラインショップ](https://makeshop-multi-images.akamaized.net/winpmcshop/itemimages/000000003342_7Lo29zJ.jpg)
NINJA 250SL '15- FORK UPGRADE-PMC公式オンラインショップ
![楽天市場】SUS441 エスユーエス441 【Kicks】sweet スプリング 楽天市場】SUS441 エスユーエス441 【Kicks】sweet スプリング](https://tshop.r10s.jp/webike-rb/cabinet/1246/330949_1246.jpg)
楽天市場】SUS441 エスユーエス441 【Kicks】sweet スプリング
![Ninja250SL フロントフォーク仕様変更|Ninja250SL|モーターサイクル Ninja250SL フロントフォーク仕様変更|Ninja250SL|モーターサイクル](https://www.drsuda.co.jp/made/images/s_IMG_3121.jpg)
Ninja250SL フロントフォーク仕様変更|Ninja250SL|モーターサイクル
![Ninja250SL 足回り編#2-1 (NAG NSD BURRITO) - Steel Wheels Ninja250SL 足回り編#2-1 (NAG NSD BURRITO) - Steel Wheels](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/ma_mol/20220902/20220902180908.jpg)
Ninja250SL 足回り編#2-1 (NAG NSD BURRITO) - Steel Wheels
最新のクチコミ
車高と固さは、実に良く調整されてると思います。 思ったより柔らかく、年寄りの私wでも、乗り心地に不満はありません。というか、純正ダンパーが柔らか過ぎるので、それとバランスさせるためには、どうしてもスプリングも柔らかくなるでしょうね。 そのために、大きな段差では、極まれに底突きする事もあります。 あと、重心が下がってるにも関わらず、相変わらず高速コーナーの ロールは怖いまま。 唯一不満は、リアのみギコギコと、スプリングの擦れる音が常にします。樹脂カバーを追加購入して、覆う範囲をもっと増やさないとダメなようです。 普段の足として使ってないので、評価は甘くなりますが、毎日乗る人だったら、絶対にダンパーとセットで変える事をオススメします。スプリングだけの交換では、どうしても伸縮のバランスが崩れますからね。
- 黒いのパン
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
装着しました。乗り心地は最高です。固さが丁度良いです。オススメですよ。
- Puku1030
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品の在庫状況の連絡も早くて安心できました。 この商品を車両に取り付ける際は 薄くグリスを塗ると、摩擦音が軽減されます。 完了番号 313078
- かがみもち25
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
やっと取り付けしました。ダウン量は満足です。ちょっと突き上げが硬いかな?引き締まった印象になりました。
- chocolatクリーム
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
サスペンション
-
-
4
【19点】ブルーロック 蜂楽 廻 缶バ
バッジ
¥5,100
-
5
模造 火縄銃
その他
¥5,270