• ZRX1200 DAEG ダエグ 純正リヤショック
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【メール便不可】 ZRX1200 純正リヤショック ダエグ DAEG サスペンション
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【メール便不可】 ZRX1200 純正リヤショック ダエグ DAEG サスペンション

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15960税込

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【メール便不可】 ZRX1200 純正リヤショック ダエグ DAEG サスペンション
販売価格:¥15960 税込

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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます。zrx1200 DAEG ダエグ 2015年式の純正品です。走行約20000kmの車体から取外しました。車体は雨風の当たらない車庫保管で、雨の日は基本乗りません。ショックを交換したので純正は使用しない為、出品いたします。先日まで使用していたので作動など問題ございません。ダイヤルなどの調整機能も問題ございません。まだまだお使い頂けると思います。取り外し後清掃したので綺麗です。純正サスペンションお探しの方、ぜひよろしくお願い致します。用品の種類···リアショック
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:青森県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ZRX1200 DAEG】KAWASAKI(カワサキ) 純正リアサスペンション
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zrx1200 daeg ダエグ 純正リアサスペンション 早い物勝ちです
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zrx1200r リアサス(純正) - サスペンション
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ZRX1200 DAEG】KAWASAKI(カワサキ) 純正リアサスペンション
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2024年最新】ダエグ リアサスの人気アイテム - メルカリ
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最新のクチコミ

★★★★★

今までコイルが弓なりになってましたが、これのおかげでバッチリ補正出来ました。これで車高が変化なしだと100点満点です。

  • losangeles90034
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メンテナンスするときの為にスペアとして購入。

  • ane11g
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ジムニー特有のジャダー減少に悩まされていましたが、取り付け後嘘のように無くなりました!

  • srrrrs
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

物自体の装着には何ら不具合無し。品番適合確認して購入したが、ストラットナット部の穴が少し大きいようで純正キャップがスポスポです。力が加わる箇所ではないのでブチル巻いて固定してます。過去車の時から数回使用してますが、安い分耐久性にやや不安がありますね。OEM品じゃなくてあくまで優良品ですから仕方ないかな?

  • rimagen
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ウェイクを購入したので少しずつイジって行こうと思いとりあえず足廻りからと思い購入に至りました。 まだ取り付けてないので実際何センチダウンするのか、いくら硬くなるか分かりませんが取り付けが楽しみです。

  • こっち6492
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安く手に入って良かったです! ありがとうございました。

  • おさゅ
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

もっと下がっても良いかなって見た目だけど、元々4WD?って位高いのでこんな物かなと・・・。輪留めの大きいものにはノーマルマフラーは接触します。またフロントをリヤと平行以上に落とすとリバウンドストッパーに当たります、平行でノーマルストッパーで1センチ程度しかクリアランスがなくちょっとした段差で当たって不快です。アーチ状の部分を切ってなんとか作動領域確保って感じです。

  • take14333
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

子供の送迎〜通勤〜買い物〜レジャーと忙しく働く方々の足用として、最適と思われます。 【取り付けやすさ】 荷物が満載状態だと、一部の荷物を降ろさないと工具を回せません(苦笑) 作業が終われば、今まで通り使用できます。 バンプラバーは純正品を流用するため、作業時にシャフトに触れないよう注意が必要です。 その他、工具や知識などが必要なので、整備士に任せるのがオススメです。 【乗り心地】 ゴツゴツ感は感じられません。 私の場合、フロントが純正ノーマルのままですが、後席に乗った感じでは、純正ノーマルより乗り心地が良くなりました。 荷物の上に置いた特売の生卵にも、影響無しです(笑) KYB NEW SR SPECIALでは純正との差が少なすぎるためフワフワしてしまう場面がありますが、この商品では、しっかりと振動を吸収してくれます。 但し、やはり若干フロントが負けている感じがするので、前後同時交換がオススメです。 【コーナリング】 交差点やカーブで、とても曲がりやすくなりました。 運転していて、とても楽です。 公道を常識的な速度で走る分には、とても良い感じです。 若干、揺れ戻しの速度が速くなるので、運転手は慣らし運転が必要と思われます。 サーキットやジムカーナなどの競技に使用するには、これでさえ軟らかすぎると思われます。 【耐久性】 まだ交換したばかりなので、分かりません。 【その他】 純正ノーマルのスプリングでは、スプリングの長さが長すぎるために対応していないので、別途 街乗り用のスプリングが必要です。 私は、極力 車高が下がらない、RS★R Ti2000 HALF DOWN SUSPENSION と組み合わせました。

  • yohame601
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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