商品の詳細
用品の種類···フロントサスペンション対応車種メーカー···ホンダ スーパーカブ、リトルカブに適合するショートストロークフロントサスペンションになります。中古のリトルカブ純正品のショックをベースにショートストローク加工を施し、リトルカブ純正スプリングを再塗装して組み込んであります。ショックショート加工量 12㎜バンプストッパーカット量 4㎜スプリングカット無し穴中心から中心 200㎜ローダウン量 約20㎜スプリングカット無しのショートストローク仕様ですので、純正よりさらにプリロードが増し程よく硬い乗り心地になります。ノーマルのふわふわした感じはなくなりしっかり踏ん張る足になります。スーパーカブにも使用可能ですがリトルカブ純正品がベースですので元々のスプリングレートの関係上リトルカブに使用時よりソフトな足になります。ベースとなるショックは中古品ですがもちろん抜けやオイル滲みのないものを使用しています。小傷等はありますが使用に差し支えありません。スーパーカブリトルカブフロントサスペンションローダウンショートストロークシャコタン玄関モータースEMC
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
ブランド: | ホンダ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 和歌山県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
リトルカブ ローダウンフロントサスペンション ショートストローク EMC
リトルカブ ローダウンフロントサスペンション ショートストローク EMC-
スーパーカブ ショート加工 ローダウン フロントサスペンション ②
カブ ローダウンフロントサスペンション ショートストローク仕様 EMC-
スーパーカブ ショート加工 フロントサスペンション ローダウン
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自分の車を知る為は必須。確かに4輪アライメントに出した方が正確かもですが私乗っている日産車はトーのみ(リヤマルチリンクなので少しキャンバーも変わるけど無視。)調整なんでこのレベルで。 意外に面倒なのがトレッドの補正値ですが実測せずネットで調べました。 やはり数値が出るのは良いです。 とはいえどれだけ必要かというと、、。
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【デザイン】ゴールド塗装が渋い 【取り付けやすさ】 工具が揃っていることと、ボルトが固まっていなければ、前後で3〜4時間あれば取付可能です。 【乗り心地】かなりノーマルに近い 【コーナリング】少し向上 【耐久性】未確認 【その他】
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