商品の詳細
マルチショック ホンダ用オフセット ショートシルバーバージョンスプリングカラーはこだわりの”ガングレーメタ”を採用。車高調整が可能です。約205mm~215mmの設定が可能。・自由長:約205mm~約215mm・スプリング径:約60mm・オフセット:約5mm(ホンダ)この商品はホンダ用オフセットショート仕様・ブラックボディトップ、ダイヤルシルバーアルマイトです。購入して取り付ける機会がなかったので出品しております。
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 熊本県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
ズーマー ローダウン リアサスペンション 調整式 UPS製 - サスペンション
ズーマー ローダウン リアサスペンション 調整式 UPS製 - サスペンション
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ズーマー ローダウン リアサスペンション 調整式 UPS製 - サスペンション
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最新のクチコミ
セルを回した直後のクランキングが弱く感じてきたののと、時よりエンジンの掛かりも悪くなり、9年10万キロを期に自分でバッテリーやプラグ、クランク角センサー交換も改善せず、やはりセルモーターかなと交換を依頼すると工賃込みの10数万円と言われ はぁー⁈となり自分で交換を決意! ジャッキアップでアンダーカバーを2枚外して、エアーラチットとロングのラチェットで苦戦しながらも、セルを固定しているボルト2本を緩められたら、あとはB端子に被せてあるプラスチックのカバーを引っこ抜き、確か14ミリのラチェットで外したら、お次はS端子を10ミリのラチェットで外せば、マフラー等は何も外さずにセルは取り出せました。 なんだかんだと4時間程かかったけどなんとか交換できました。 びっくりするくらい強いクランキングで一瞬で掛かり、勢いよく吹け上がります。早く交換しておけば良かったと後悔するくらいでした。 外した純正セルもBOSCHと、同じメーカーの部品が半額以下で購入できて、注文後も翌日到着と大変満足です。
- ヒャクパ
- 36歳
- アトピー
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