商品の詳細
半年程、使用しました。2000キロくらい走行したかと思います。画像5枚目からは、購入したショップの掲載画像です。以下は、購入したショップの商品説明です。[ツインチューブ採用]ハイブリッドリアサス/リアショック255mm KSR-I(KSR50/KSR1/KSR-1)/KSR-II(KSR80/KSR2/KSR-2)[無段階プリロード調整]商品詳細新品未使用の新商品YSSハイブリッドリアショックKSR50/KSR80専用設計 SPEC-3YSSに特注させた非売品モデルです生産シリアルナンバー付(工場出荷前チェック済)の製品です●新開発窒素ガスとオイルのツインチューブ採用●安定かつマイルドな乗り心地を実現します●純正より若干固めのセッティングにしています●レッドスプリングによりより存在感が引き立ちます●取付部分上下共にアルミCNCジュラルミンを採用し耐久性UP●無段階プリロード調整が可能●専用工具により、サスにキズを付けずプリロード調整が可能●専用のボルト/ナットもセット性能面はもちろん、見た目もノーマルとは比較にならないほどカッコイイです超高性能のリアショックをお試し下さい適合詳細■定価28000円(税別)■セット内容リアショック本体ボルト/ナット/ワッシャープリロード調整用工具※剛性を持たせるため、純正より下部コの字部分の厚みがありますので付属のボルト/ナットを使って固定して下さい■仕様取付長:255mm(純正は250mmなので違和感なく装着可能)■適合車種KSR-1(KSR50)/KSR-2(KSR80) 専用設計※KS-1 / KS-2 / KSR110には使用不可よろしくお願い致します。検索用リアサスペンション
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
YSS製 特注品 KSR-Ⅰ/KSR-Ⅱ リアショック KSR-1/KSR-2 リアサス KSR50/KSR80
□YSS特注品 KSR-I/KSR-II プリロード調整可能リアショック 2サイクル
KSR80 リアサスペンション - サスペンション
楽天市場】【送料無料】【特注モデル/ツインチューブ採用
【特注モデル/ツインチューブ採用】ハイブリッドリアサス255mm KSR-I(KSR50/KSR1)/KSR-II(KSR80/KSR2)
最新のクチコミ
装着後の走行距離はまだ少ないですが、軽自動車と言え重量は小型乗用車と遜色無い為、どうしてもワインディングやコーナーでは少々辛かったですが装着後は、硬すぎず柔らか過ぎず、ローダウン量も絶妙な落ち具合(自画自賛ですが…)で大変満足しております。ワンランク上の車になった感じです。今回は他社製品もかなり比較検討しましたが、以前から使った事のあるRS-Rにして正解でした。 装着車=ダイハツタント カスタムターボVS 2WD
- tatsu9350
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
乗り心地が格段良くなり思ったより良い商品で大変満足しています
- arielorange
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
これはいい!!この値段でこの品質は大満足です!
- 智キング
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
注文してから直ぐに到着しました。早速交換しました。7kから18kへレートを上げたのでフェンダー干渉もなくなり乗り心地も良くなりました。でも、更なる低車高にする為もう少しレートを上げる予定です。またMOHサンに注文したいと思います。
- cygne_1999
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ワゴンR用ですが、H27Aミニカへ流用しています。純正バンプラバーの約半分の長さで、ローダウンしても底付きしにくいのでなかなかいい感じです。
- ゆうちゃん3547
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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