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【GINGER掲載商品】 SHIFT UP レーシングリヤショック　N1 サスペンション

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販売価格：: ￥13680税込
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商品の詳細

用品の種類···リアサスペンション対応車種メーカー···汎用、ホンダ、スズキ、カワサキ、ヤマハシフトアップ　レーシングリヤショック　N1 220mm21年6月に新品で購入し、10回程使用しました。抜けや油漏れは特にありません。バネやリザーブタンクに小傷や汚れ等あります。写真に写っているものが全てです。※写真撮り忘れましたが、専用のイニシャルアジャスター(定価2500円)もオマケでお付けします。後ほど写真撮って追加しておきます。検索用　NSF 100 NSR 50 mini ape xr オーリンズ　クァンタム　リヤサス　リアサス　サスペンション　n-1

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:	やや傷や汚れあり
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	福島県
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

SHIFT UP(シフトアップ)　レーシングリアショック　N-1 　 NSF100NSRmini/50/80　送料無料！ - ミニバイクレースパーツ専門店「switch!」NSR50 NSRmini NSF100 GROM XR100 APE100 KSR CBR250R

シフトアップ N-1レーシングリアショック NSF100/NSR-mini【取り寄せ

シフトアップ NSR50 N1 リヤショックレーシンググロム流用

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最新のクチコミ

★★★★
2024-04-17

リピート購入です。ジャダーストップキットを付けてから症状が治まりましたが、装着から3万5千キロ走行あたりで再発。 1日に何度もハンドルが暴れて恐怖し、再度購入。ジャダーストップリングとナット交換でピタッと治まりました。交換してみたらリングの樹脂が剥がれており、プレロードがかからなくなる耐久性は3万〜4万キロといったところでしょうか？ナットは緩んではなかったが、フルキットを購入し、せっかくなので新品に交換。ナットを新品に交換しただけでも効果はありそうでした。キングピンシムは前回も今回も付けてませんが、付けなくても大丈夫そうでした。ジャダー・シミー現象に悩んでいる方にはオススメの一品です。

もしかしてFrance人

34歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-16

使わせていただきましたまた何かあったらお世話になります

ちえひめ0144

22歳

アトピー

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★★★★
2024-04-03

他のバンプ使ってましたが劣化破損したので評価の良い物に交換乗り心地が変わった気がします

じゅんたん6715

30歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-14

3センチ程の控えめなローダウンで上品なスタイルに仕上がりました。ただ純正と比べてコシのない安っぽい乗り味に感じます。今後は、へたりとか塗装の剥げが気になるところです。

Ｋちゃん3588

38歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-03-20

バネレートが純正品より高いので自分好みの硬さになりました(^^) 1インチアップしますが見た目重視ならやはり2インチ、3インチアップキットがいいと思います。タイヤをワンサイズ上げたい方にもオススメします。

ランナの猫

26歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-12

逆反りしていた板バネが新車以上に上がりました自分でやったので約三万円ぐらい浮きました今回はフロント用のみ購入、フロントが上がり過ぎて前が見にくい仕方がないのでリヤ用をまた注文しました上がり過ぎてハンドル位置が少し変わりますので調整が必要です

masya12371

34歳

アトピー

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