• リアサスペンション リアショック  330mm リヤサス モンキー エイプ
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ファッションの リアサスペンション リアショック  330mm リヤサス モンキー エイプ サスペンション
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ファッションの リアサスペンション リアショック 330mm リヤサス モンキー エイプ サスペンション

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販売価格 :

7038税込

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ファッションの リアサスペンション リアショック 330mm リヤサス モンキー エイプ サスペンション
販売価格:¥7038 税込

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商品の詳細

モンキーエイプ等の4miniや旧車にも現行車やオフロード車に大人気!!オールアルミ製の軽量なリアショックにスポーツ性と乗り心地を両立したアジャスタブルショックをリニューアルしました。チュープの中に加圧窒素ガスを充填しており、オイルの泡立ちを 防ぐ効果が高いなので、衝撃を緩和する作用に優れており、乗り心地が良い!スプリングプリロードが無段階調整可能となっており、お好み硬さに合わせる事が出来ます。※商品詳細●状態:社外新品 未使用●素材:ボディ:アルミ 、スプリング:スチール。●取り付け穴の中心-中心の長さ:約330mm●スプリング外径:約64mm●スプリング線径:約7mm●上下取付穴径/厚み:12mm/21mm●プリロード調整用レンチ1本と10mm径対応カラー2個が付属、調整には大変便利です。※お手元のバイクの取付部寸法をご確認してからの購入をお願いいたします。高品質 汎用コニータイプサス 325ミリ GS400 GSX400E GSX250E RG250E XJR400 Z400FX CB400F CBX400F GT380 XJ400 KH400 ゼファー400 2細巻き 旧車 サス 325㎜ 赤×黒/汎用 サスペンションCB400SF XJR400 XJ400ゼファーZRX400 Z400FX Z250FT Z1 SSリアサス コニー マルゾッキホワイトパワー オーリンズ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:未定
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

738w330mm リアサスペンション メッキ| モンキーパーツはバイクパーツ
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モンキー ゴリラ ダックス エイプ シャリィ スーパーカブ 220mm
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楽天市場】【送料無料】【高品質ツインダンパー採用】ハイブリッドリア
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Amazon.co.jp: world Imp Motor ホンダ 用 ヤマハ 用 スズキ 用 280mm
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2024年最新】Yahoo!オークション -リアサス 330mmの中古品・新品・未
2024年最新】Yahoo!オークション -リアサス 330mmの中古品・新品・未

最新のクチコミ

★★★★★

こちらのアップサスを着けた車は2台目になりました。下げるのではなくあえて上げるタイプで硬めの脚が 欲しかったので願ったり叶ったりの大変良いセットです。

  • yoshii0127
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ミライースB/SA3 4WDに使用しました。車高は約3cmアップして、乗り心地もよくなりました。コーナリングでもぶれもなく安定していて満足です。取り付けには知り合いの整備工場に依頼して、約1.7万円の工賃でした。

  • はづれん
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速な対応ありがとうございました。安価で良い商品です。

  • 吉野5240
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

値段の割には、結構しっかりした作りで良かったです 後は、耐久性かな?

  • あたり9911
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

ライトなクロカン仕様を目指してカスタマイズを始めたので、先ずはリフトアップと思い2インチupのキットを購入しました。 バネレートは上がっているはずなのに、乗り心地の悪化もなく、ふらつきや振動もありません。 いろんな製品がありましたが、CLリンクさんを信じてみてよかったです。

  • サケマスヒラメ
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

到着した商品の見た目に問題はありませんでした。 取付前なのでその他の評価は控えさせていただきます。

  • miicha.
  • 44歳
  • アトピー
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★★★★★

JZX110フロント使用に続きリヤ用として追加購入。250mmだと120Nまでしかないようです。 サーキット走ってみた結果まだ柔らかいと感じるので高いレートが選択できる200mm+ヘルパーがよさそう。街乗りで使う分には全く問題なし。

  • 01363733
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

プリウス30後期sツーリングに使用。 自分の取り付け方が悪かったのか何度挑戦しても付属のボルト、ナットではボールジョイントにぶつかりました。自前で調達し取り付けは可能。 乗り心地はかなり良くはなりました。

  • スティーブンオバマ
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

レクサスRCへトヨタディーラーでの取り付けです。ちょうど良い塩梅に下がり、乗り心地も思ったより悪くなく、大変満足です。

  • motogucci
  • 28歳
  • アトピー
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★★

必要個数が足りないため 使えないので分からない

  • まねきふく25
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

まだ取り付けしていませんが作りは良さそうな感じです。 フロント側はオフセットが付いている構造になっているので調整が楽な感じがします。付けるのが楽しみです。

  • たにん6555
  • 44歳
  • アトピー
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★★★★★

乗り出して9年が経過し、かなり乗り心地が悪化したため、KYBニューSRスペシャルと足回りのゴムブシュ類全て交換し、足回り完全リフレッシュしました。 同時にエンジンとトランスミッションの間にあるブッシュも交換し、また車検費用も重なり、コストは高くつきました。 但し、車両の状態は屋根付き車庫で保管し、走行距離も5万キロ強でエンジンを始め各種機関の状態は良かったため、あと10年近く乗るつもりで交換しました。 結果は大正解です。 恐らくショックとスプリングだけではなく、全ての足回り部品を交換した事が良かったのだと思います。 新車時より安定感が増したのでは?! と感じるくらいです。 KYB製ダンパーとの相性もとても良いと思います。 D5は主に妻が子供の送迎に使用していますが、乗り心地が良くなったと好評です。 リフトアップはしていないので、見た目のドレスアップ感はほとんどゼロですが、効果を考えると納得です。 D5は車体がかなり頑丈なので、ちゃんとメンテナンスしてやれば快適に長く乗れる車だと思います。

  • masa808hi
  • 32歳
  • アトピー
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★★★★★

クリッパーバンに取り付け 注意点の書類が同封されていて難なく着きました。 乗り心地はノーマルより良いかも。 フラつきもなく良い製品だと思います。

  • redtogreen05
  • 40歳
  • アトピー
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★★★★★

しっかりとしたセットで物も良く、ポン付けできたので良かったと思います!

  • キク3044
  • 48歳
  • アトピー
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