• スーパーセール!CRF150L用TEC-3.1パフォーマンスショック 新品未使用
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今年人気のブランド品や スーパーセール!CRF150L用TEC-3.1パフォーマンスショック 新品未使用 サスペンション
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今年人気のブランド品や スーパーセール!CRF150L用TEC-3.1パフォーマンスショック 新品未使用 サスペンション

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10830税込

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今年人気のブランド品や スーパーセール!CRF150L用TEC-3.1パフォーマンスショック 新品未使用 サスペンション
販売価格:¥10830 税込

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商品の詳細

売り切り価格です。25日朝までの出品です。しばらくして必要な方いない場合は出品を取り下げます。CRF150L用TEC-3.1パフォーマンスショック、新品未使用品です。購入価格は69300円でした。購入したのですが必要が無くなってしまったので出品致します。重量85キロ以上推奨のバネがついています。それ以下の体重の方や、二人乗りや過積載を前提としていない方はバネをメーカーで注文できるみたいなので変更をお勧めします。メーカーに送ってつけ直すこともできると思います。バネは比較的安いと思います。よろしくお願い致します。#CRF150
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

TGR TEC-3.1 Performance shockHONDACRF150L(17以降) - technix web shop
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TGR TEC-3.1 パフォーマンスショック のパーツレビュー | CRF250RALLY
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ホンダ CRF250L TGR TECHNIX GEAR(ティージーアールテクニクスギア
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最新のクチコミ

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リピート購入です。 ジャダーストップキットを付けてから症状が治まりましたが、装着から3万5千キロ走行あたりで再発。 1日に何度もハンドルが暴れて恐怖し、再度購入。 ジャダーストップリングとナット交換でピタッと治まりました。 交換してみたらリングの樹脂が剥がれており、プレロードがかからなくなる耐久性は3万〜4万キロといったところでしょうか? ナットは緩んではなかったが、フルキットを購入し、せっかくなので新品に交換。 ナットを新品に交換しただけでも効果はありそうでした。 キングピンシムは前回も今回も付けてませんが、付けなくても大丈夫そうでした。 ジャダー・シミー現象に悩んでいる方にはオススメの一品です。

  • ひげもじゃら海賊団
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

使わせていただきました また何かあったらお世話になります

  • ピスピス1000
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

他のバンプ使ってましたが 劣化破損したので 評価の良い物に交換 乗り心地が変わった気がします

  • masagogo2962
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

3センチ程の控えめなローダウンで上品なスタイルに仕上がりました。ただ純正と比べてコシのない安っぽい乗り味に感じます。今後は、へたりとか塗装の剥げが気になるところです。

  • ミッターマイヤー1989
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

バネレートが純正品より高いので自分好みの硬さになりました(^^) 1インチアップしますが見た目重視ならやはり2インチ、3インチアップキットがいいと思います。 タイヤをワンサイズ上げたい方にもオススメします。

  • Keisuke129
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

逆反りしていた板バネが新車以上に上がりました 自分でやったので約三万円ぐらい浮きました 今回はフロント用のみ購入、フロントが上がり過ぎて前が見にくい 仕方がないのでリヤ用をまた注文しました 上がり過ぎてハンドル位置が少し変わりますので調整が必要です

  • 自由人2525
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前、使用していた為購入しました 金額もかなりお買い得でした。 細身のスタイルも好きです。 あとは、耐久性が少し不安

  • りんご241
  • 35歳
  • アトピー
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購入品