商品の詳細
商品の説明
1着でも送料無料 アオシマ キャンディピンクメタリックラメ 改
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Amazon.co.jp: 絶版で当時モノ アオシマ 1/24 ラメチューニングカー
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最新のクチコミ
軍手や手書きメッセージが同梱されていて、とても親切なお店でした。 セメントの自宅駐車場に設置しようとしたところ、主人が少し手荒に置いてしまったようで、角が欠けてしまったとのことでした。 商品自体は色もよく、とても満足しています。
- 8KAJIN8
- 39歳
- アトピー
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購入品
車と、電動自転車の雨よけにつけました。重たい感じにならないように、カラーは明るめのものにしました。思ったより、高級感もあり、家の外観もグっと締まりました。圧迫感もなく満足です。
- Ke2498
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
支柱は思っていたより太く、今日のような風の強い日でも倒壊の心配はなさそうです。色は「トーメイマット」で、夏場の遮熱性はどの程度発揮するか分からないが、透明性が高く非常に明るく圧迫感もなくこのカラーにして良かったです。 大きさは、自転車も雨除けにと考え、ちょっと大きめサイズの間口3m幅にしたのですが、昨シーズンのような大雪が心配のタネです。今、サポート柱の設置を検討中です。
- どろんこ2245
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
大きさは十分満足できる大きさです。輸入品なので、いろいろ扱いにくい部分があると思いました。
- yamakazu1958
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
自宅の駐車場シャッターと門のシャッター用で追加キーが必要で本製品を選択しました。従来のリモコンのスイッチ部分に配線することで、本製品のリモコンを受信機で受信し、その情報を再度、本来のリモコンに接続して使用すれば、従来のリモコン受信機の設置場所やその受信機との接続などの考慮が不要です。 ただし、従来のリモコンへの配線は、個人責任で行うか、購入先へ送付すると 費用は必要ですが、改造していただけるようです。 設置に必要な配線図も添付されています。他の追加リモコンを追加する場合は、認識させるときに、元のリモコンと追加リモコンを同時に認識させないと元のリモコン情報がクリアされるようです。
- mattun2908
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
重いシャターが軽く感じられます。こんな商品があったなんて。
- 楽天たつにい
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
既存のカーブミラーが破損した為に購入。 コスパは高い感じました。
- こばゆ5058
- 27歳
- アトピー
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購入品
当然ながら、商品の大きさに比例して箱も大きいです。 鏡面部分に割れや凹み、キズ等は見当たりませんでした。 鏡面部分が押すと凹むほど柔らかいのが気になりますが、この金額なら十分です。
- NANNA6401
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
軽くて取付が簡単。よく見えるのでもう一回り小さくてもよかったかな。取付支柱の太さの指定が5センチでしたが、ビスを2本を倍の長さのものに変えて6センチのポールに取り付けました。しっかり取り付けられました。
- イケちゃん335
- 43歳
- アトピー
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購入品
見積もりから納品完了まで、2か月かかりましたが、よいものに大変満足しています。
- eyksr
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
完成品
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4
箱傷み有 マイクタイソン パンチアウト
スポーツ
¥7,650
・ キットとしても、C130ローレルとして手に入るのは、1981年に当時のヒストリックカーブームに乗って登場したこのアオシマ製が唯一のもので、いわゆる「族車」を気取った数々のバリエーションを展開してくれているのもありがたい限り。
・ 今回は、族車としては一つの完成形といえる、アオシマ製C130ローレル リバティウォークをベースに、よりえげつないボディカラーに当時の定番のアイテムを並べて飾り、L28改3.1Lエンジンを載せてみよう!というのがお題。
・ 深リムRSワタナベ ホイールにスリックタイヤ、カモメリヤスポイラー、ビタローニミラー、テールエンドの吊り輪、折り曲げナンバープレート、 時代を感じさせる各種ステッカーに加え、エアファンネル仕様 3連DCOE 50Φ ウェーバーキャブレターL28改3.1Lエンジンをリアリティたっぷりに再現。もちろん、組立やマテリアル、構成なども壊れにくさ、経年変化に配慮して一から見直し、ディスプレイケースに収納することで末永くお手許で気軽に愉しめる一台を目指して製作しました。
・ 主な改修ポイント
・ ボディは、リヤウィンドウとトランクフードの角度を修正。フロントバルクヘッド、側壁を新製してエンジンベイを形成。
・ エンジンフードは、ヒンジを新製して開閉可能に改修。
・ 他キットより流用のL24型エンジンをベースに、L28改3.1Lエンジンを再現。3連50Φウェーバーキャブレターに、L型エンジン独特のインテークマニホールド、スロットルリンケージ、亀有「DATSUN OHC」ヘッドカバー、オイルブロック~オイルクーラー間のステンメッシュ配管、ブレーキマスターバック、クラッチマスターシリンダー、ワイパーモーター、イグニションコイル、バッテリー、ウィンドウウォッシャータンク、ストラットアッパーマウント、ラジエター、オイルキャッチタンクといった補器類まで精密に再現。
・ エンジンルーム内シリアルプレート、コーションラベル3枚を実車から作成したデータによりデカールで再現。
・ エキゾーストパイプは、エキマニ~テールの小型サイレンサーまでデュアルの直管マフラーを新製。
・ カモメリヤスポイラーを新製。
・ ワイパーアーム・ブレードを真鍮部品で新製。
・ フロントグリルは、エンジンフード開閉可能に改修に伴い開口の上、ひし形エッチングメッシュを使用して実車同様の形状と奥行でラジエターパネルに固定する方法に改修。メッキデカールの「Laurel SGX」オーナメントを新製。`
・ 独特な形状のラジエターコアサポートのセンターピラーを忠実に再現。
・ ボディ各部のオーナメント類は、実車のデータを許にメッキデカールを作成。色挿し部分を貼り重ねることでリアリティを追求。
・ サイドのカラーリングは、キャラクターラインをモチーフに2トーンを形成。エンジンフードには、1972年東京モーターショーに参考出品されたKGC110レーシングのカラーリングを参考に、ルーフ~トランクフードまで両サイドに2本のピンストライプを延長。
・ ダッシュボード上面を赤のベロア生地を使用してチンチラ張りを再現。助手席側の「Laurel」オーナメントをメッキデカールで再現の上、生地を切り抜いてオーナメントが見えるように裁断・接着。
・ 赤の2mmサテンリボンと金具を使用して 3点式シートベルトハーネス を新製。「DATSUN」ショルダーパッドを新製。
・ 日産純正レース用バケットシートは、表裏のハトメをメッキデカールを新製して一枚一枚丁寧に貼付して再現。
・ ロールバーはオレンジメタリック仕上げ。
・ 室内フロアは、ボルドーの1mm厚フェルトを貼付。
・ 水中花シフトノブを新製。
・ ビタローニタイプドアミラーを新製。
・ ドアミラー、ワイパーアームなどの細かいエクステリアパーツはすべてランナーで足付けを行い、ボディを貫通させて流し込みセメントで接着後、半田ごてで足を溶着させ、経年変化などによるパーツ脱落に対応。手許で長く愉しめるロングライフ性に配慮。
・ ディスプレイケース台座、銘板作成。
ボディカラーは、メタリックカラー、クリアカラーを塗り重ねた、深みのある鮮やかなキャンディピンクメタリックラメ塗装。綿密に下地を研ぎあげた上で、プライマー、下地塗装 × 2コート、デカール貼付後、クレオス UVカットクリヤー を 3コート。各工程終了後には #1000 ~ #10000 の耐水ペーパーで研ぎ出しを行い、塗装面の平滑性を追求。タミヤコンパウンド(細目)、ハセガワ セラミックコンパウンド、モデリングワックスで仕上げています。
・ ディスプレイケースは、タミヤ ディスプレイケースC(240×130×110mm) で、台座表面は、平滑で光沢のあるピアノブラック仕上げで、ユニクロメッキトラスタッピングビス(3㎜ × 16㎜) 2本 で台座に固定しています。
その他、画像よりご確認下さい。
※ 細かなパーツの接着には、新たに長めの足を付けて接着後、裏から半田ごてで留めるなど細心の注意を払っておりますので、まずお届けまでにパーツの脱落などはないものと存じますが、万一の場合は、落札者様ご自身でご対応頂くか、改めてご相談の上、対応させて頂きます。
発送後は速やかにお知らせをお送りします。
※ その他、ご不明な点などにつきましては、「出品者への質問」へどうぞ。