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【正規品直輸入】 Micro 【ネット落札商品】A-1712C11-171SL函館大沼号 A-7310C11-207SL函館大沼号+A-5946.14系500番台SLすずらん号5両Set Ace【新品未走行】 蒸気機関車
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¥30690税込
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(N) A7310 C11-207 SL函館大沼号 | マイクロエース - ジョーシン
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MICROACE A7310 C11-207 SL函館大沼号雙頭燈蒸氣機關車| 露天市集| 全
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C11 207号機「SL函館大沼号」(マイクロエース製品) - 信濃の国から
最新のクチコミ
趣味の鉄道模型。我が家のHOゲージレイアウトはスイスの山岳鉄道。模型店をめっぐて・・・探し当てたのが本車両。手のひらに乗せ、愛でる。しっかりとした精密なつくり。いいね!
- Yunchang
- 30歳
- アトピー
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購入品
やっぱりKATO製品。品質が安定していますね。
- どっこらしょ6890
- 38歳
- アトピー
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購入品
Nゲージは初めてなのでこの様に小さいとは予想してなかったです。
- 美繕
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
Kato製のc62の出来が向上したため、 ワールドなど持っていますが購入しました。 とても良い!
- メタりん
- 34歳
- アトピー
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購入品
C57は沢山出ているので、すべて購入していますが、他の蒸気機関車も(例えばc55など)出ていない種類も出してほしい。KATOの蒸気機関車は殆ど購入しています。 KATOはほんとに出来が良い。走行もスムーズです。
- shtt1130
- 42歳
- アトピー
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購入品
さすがカトーさんじっくり観ていると目が疲れる。それくらい細かく出来ています! スローも完璧。 次はC56-160号機待ってます!←ぜひ!!
- ちゃん07
- 30歳
- アトピー
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購入品
とても楽しみにしている・・・・・・・・・・・・・・・・
- 綾女69
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
このお値段でこの内容なら大満足です。 この他に大小のオーバル2本を追加して無限走行を楽しみます。
- m3evo
- 46歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
① A-7310. C11-207 SL 函館大沼号
② A-5946. 14系500番台+スハシ44+ヨ3500 SLすずらん号 (5両セット)
○セット内容:オハ14-519+オハ14-526+スハン44-1+スハフ14-505+ヨ4350
■付属部品とシールは未使用です。
★ Micro Ace【オークション落札品・美品】
③ A-1712. C11-171 SL 函館大沼号
付属品なし。
最近リリース予定のマイクロエース蒸気機関車発売がキャンセルしたため、絶版品のおそれからオークションで高額落札しました。付属品とケース内内ぶたはありませんが、本製品は正常に走行とヘッドライト点灯は問題なく美品です。C12-207.の付属品を使って重連編成が可能です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。蒸気機関車C11-207とC11-171 SL 函館大沼号2両の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。またC11-207+C11-171ヘッドライトとスハフ14,ヨ4350のテールライト点灯も確認済みです。今では絶版品となったC11-207+C11-171 SL 函館大沼号+14系500番台+スハシ44+ヨ3500 SLすずらん号、C-12重連7両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
① A-7310. C11-207 SL 函館大沼号
ーー2灯ヘッドライトのC11 207
●C11は1932(昭和7)年に登場したタンク式機関車です。C10より軽量化が図られて地方線区での取り扱いの便を向上させ、4次に亘り381両が製造されました。207号機は1941(昭和16)年に日立製作所で落成し、1949(昭和24)年に尻内機関区に配置されて以来、1974(昭和49)年に廃車されるまで北海道で活躍しました。線形や天候の悪い線区における視認性を向上させるため、前照灯が左右のデフレクター支柱にひとつずつ取り付けられた姿が外見上の最大の特徴です。廃車後は静内町で静態保存されていましたが、2000(平成12)年に復活を遂げまた。現在もJR北海道旭川機関区に配置され、各種イベント列車に活躍を続けています。171号機は1940(昭和15)年に川崎車両で落成し、1942(昭和17)年に朱鞠内機関区に配置されて以来、1975(昭和50)年に廃車されるまで北海道で活躍を続けました。標茶町で静態保存されていましたが、1999(平成11)年に復活を遂げました。現在もJR北海道旭川機関区に配置され、各種イベント列車に活躍を続けています。
●商品概要:
・マイクロエース蒸気機関車シリーズの更なる充実
・ヘッドライト点灯(前面のみ)
・印刷済ヘッドマーク(SL函館大沼号・SLすずらん号)2種類付属
・発電機が大型化され集煙装置が付いた2000年代中頃の姿
・前面、後面とも2灯ライト(後面ライトは点灯しません)
・列車無線アンテナ取付
・車体各所にレタリングを印刷
・同時発売予定の「A5946 14系500番台+スハシ44+ヨ3500 SLすずらん号 5両セット」の牽引に好適です
※部品共用のためスノープロウ、ボディ形状等一部実車と異なります
●付属品:ヘッドマーク、重連用カプラー
② A-5946. 14系500番台+スハシ44+ヨ3500 SLすずらん号 (5両セット)
ーーぶどう色2号の車体に赤い帯のイベント客車
●JR北海道では「SLすずらん」号の運転開始に伴ってイベント用客車を1999(平成11)年に登場させました。種車には14系座席車が選ばれ、旧型客車をイメージしたぶどう色2号に赤い帯の入った塗装に改められました。また、「SLニセコ」号で運転されていたカフェカー、スハシ44が車籍復活の上で編成に組み込まれて大きな話題となりました。当初はこれらの客車4両で運転されていましたが、後に車掌車のヨ4350が登場し、合計で5両編成での姿に改められました。また、編成組成変更に伴ってオハ14-519のトイレ側妻面にテールライトとヘッドマークステーが設置され、特徴ある姿で活躍しました。現在は車掌車ヨ4647に変更された上で北海道内各地のSLイベント列車に活躍を続けています。
●商品概要:
・マイクロエース客車シリーズの更なる充実
・JR北海道で人気のイベント用客車を製品化
・スハフ14とヨ4350のテールライト点灯
・オハ14-519の妻面にテールライトパーツ(非点灯)、テールマークを取り付け
・オハ14、スハフ14は客用扉が引き戸に改造された500番台
・「SL函館大沼号」の行先シール付属
※走行には別途機関車が必要です。
●オプション:幅狭室内灯:G0005/G0006/G0007/G0008(スハシ44)、幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004(14系客車) ※ヨ4350に室内灯は取り付けできません
マイクロカプラー自連・黒:F0003
※スハシ44、ヨ3500にマイクロカプラーは取り付けできません
●付属品:行先シール
③ A-1712. C11-171 SL 函館大沼号
ーーコの字型手すりのC11 171
●商品概要:
・マイクロエース蒸気機関車シリーズの更なる充実
・ヘッドライト点灯(前面のみ)
・印刷済ヘッドマーク(SL函館大沼号・SLすずらん号)2種類付属
・発電機が大型化され集煙装置が付いた2000年代中頃の姿
・コの字型の前面手すりを再現
・列車無線アンテナ取付
・車体各所にレタリングを印刷
・同時発売予定の「A5946 14系500番台+スハシ44+ヨ3500 SLすずらん号 5両セット」の
牽引に好適です
※部品共用のためスノープロウ、ボディ形状等一部実車と異なります
●付属品:ヘッドマーク、重連用カプラー