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商品の説明
列車運行図(ダイヤグラム)奥羽本線・羽越本線(秋田〜青森間)平成20年3
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JR東日本 奥羽本線 福島 秋田間 列車運行図表 平成元年 貴重品 鉄道 - 鉄道
最新のクチコミ
完成度は高い。北斗星のい現在の編成であり、他社製との比較も楽しみである。
- 購入者83687626
- 29歳
- アトピー
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北陸本線のサロ2両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。
- ks19665792
- 37歳
- アトピー
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購入品
鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回M付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。
- mzhym
- 25歳
- アトピー
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日本製にもかかわらず、良心的な値段です。KATOはいいですね。作りも満足です。
- 明石焼くん
- 33歳
- アトピー
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この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のHPでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがNゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。
- nismogtr
- 41歳
- アトピー
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このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のJR東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「サロンエクスプレス東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはJR東海の人気車両となりJR化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでJRグループはこの景気で時代の波に乗りました。
- yujio927
- 29歳
- アトピー
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精密な造形、カトーならではですね。DF50に牽引させて、昭和40年代を、懐かしんでいます。
- さきち3319
- 37歳
- アトピー
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購入品
細部までよく再現されていて満足のいく商品です。
- もりくみ1228
- 45歳
- アトピー
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購入品
細部までよく再現されていて満足のいく商品です。
- momomama68
- 33歳
- アトピー
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平成20年3月15日改正の奥羽本線・羽越本線(秋田〜青森間)列車運行図(ダイヤグラム)の出品です。
当時運行していた4001レ日本海や2021レあけぼの・貨物列車・在来線等の運行図表となります。
[商品の状態]
使用状況 :長期保管品になります。
運行図内の4001レと2021レには蛍光ペンでマーキングがあります。
[注意事項]
ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。また、いかなる理由があろうとも、商品到着後のキャンセルは一切受け付けませんのでご了承の程、宜しくお願い致します。
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