• ポルシェ、911、ナロー、930、964、993、空冷、カレラ、RS、ターボ、メンテナンス、整備、チューニング
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【GINGER掲載商品】 ポルシェ、911、ナロー、930、964、993、空冷、カレラ、RS、ターボ、メンテナンス、整備、チューニング メンテナンス
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商品の詳細

ポルシェ ムック本。

目次=

著者のあいさつ

本誌の内容についてメカニズム解説

本誌の使い方

●メンテナンスファクトリー

・すぐできる点検とメンテナンス

・バッテリーの交換

・これだけは知っておきたい車載工具の使い方と工具の揃え方

・エアフィルターの交換

・ワイパーブレードの交換

・フードショックの交換

・フューエルフィルターの交換

・ボディ下に潜れるジャッキアップの方法

・エンジンオイルとフィルターの交換

・ブレーキのフルードのエア抜き

・ブレーキパッドとローター交換

・ミッションオイルの交換

・オートマフルードの交換

・キーライトを明るくする改造とヘッドの交換

・ドアストップの交換

・ヒューズの点検と交換

・リアウイング警告灯の点灯対策

・サイドブレーキの調整

・高効率バルブとリレーでヘッドライトの光量アップ

・各バルブ類の交換

・オイルホース交換でオイル漏れを止める

・ナビゲーションシステムの取り付け

・デスビベルトのチェック

・パワステフルードの交換

・バルブクリアランスの調整

・オルタネータの脱着とクーリングファンの塗装

・993の基本メンテを徹底解説

・ポータブルナビゲーションの取り付け

●チューニングファクトリー

・リップスポイラーの取り付けに挑戦

・ヒールアンドトウをやりやすくするスロットルペダル2枚重ね

・操作系チューンの基本 ステアリングホイールを交換する

・アルミペダルキットの取り付け

・各部に穴を開けて空気の流れをよくする

・シフトノブをスポーティにドレスアップ

・ひと味違うバケットシート交換術

・ノーマルショック用のショートスプリングをテスト

・これで全て分かるホイールアライメントの効果と重要性

・パワーチェックで実証するエアフィルターチューンの効果

・パワーチェックで実証する964の定番 排気系チューンの効果

・パワーチェックで実証する排気系チューンの効果993編

・市販のセキュリティシステムで盗難対策に取り組む

・エアコンの冷媒問題対処法

・社外LSD取り付けでコーナリングを極める

・aprの燃調システムとホットワイヤーで
 ROMセッティングなしのパワーアップ

●カレラ2をRSにバージョンアップ!

・ここが違う!92年カレラRSの変更点

・RSのクラッチに換装してレスポンスアップ

・リアシートを取り外して軽量化

・足まわりのチューニング

●自分でやらない人のためのメンテナンス講座

・1万km点検で実施される整備内容とは?

・バルブクリアランス調整の必要性

・ショックアブソーバーの交換のセオリー

・エンジン補機類のトラブル964編

・エンジン本体のメンテナンスとトラブル前編

・エンジン本体のメンテナンスとトラブル後編

・警告灯が点灯した時の対処

・クラッチ交換の勘どころ。

全162ページ

※読む分には問題ありませんが、イタミがあります

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
発送方法=クリックポスト 198円・レターパック 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です

商品の説明

最新コレックション ポルシェ、911、ナロー、930、964、993、空冷
最新コレックション ポルシェ、911、ナロー、930、964、993、空冷
とんでもない'89カレラがやってきました&嫁ぎ先が決まりました
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9月 | 2020 | ポルシェ専門店 ガレージクレヨン
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AVO/MoTeC JAPAN
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ナローポルシェ 911 930 空冷用 4本だしマフラー 930ターボ - マフラー
ナローポルシェ 911 930 空冷用 4本だしマフラー 930ターボ - マフラー

最新のクチコミ

★★★★★

まだ使用していないので、なんとも言えませんが、このタイプの中では、一番安かったので購入しました。ショップの対応は、丁寧に対応していただきました。

  • tomo4298
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

オフ車とスパーダ2台に使用しています。オフ車だけならフットペダル式を考えたのだけど、スパーダのマフラー集合部がエンジン真下のためこれを選びました。 オイル交換とチェーンのメンテを同時に行ったためスパーダの場合掛ける場所を少し工夫しましたが、チェーンのメンテだけなら簡単です。リフト時の力も軽くて楽に揚げれました。

  • 梨を食べるりす
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前使っていたものより、軽いからいいけど 付属の持ち上げるバーの先端が金属なのとフックじょうなのでバイク側にフックなどバーがないとだめてす。 大型も平気だった気がするのですがフックのついてる幅調整のスライドバーがやけに細いのが気になります。 溶接箇所は値段相応でした

  • きぬぽんひろぽん
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まあルックス重視のパーツですかね・・ 結構重いです。 安いからなのか、海外製品だからなのか、表面がザラついている部分がありました。

  • ♪まゆちゃんまん♪
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

値段の割にはよく仕上がってると思います。バリ処理など不安がありましたが、そんなに気にするほどではなかったです。

  • yaxmasa
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バイクショップで取り付けてもらいました。サイドスタンドとセンタースタンドの両方で工賃が¥8400でした。(センタースタンドのレビューに詳しく)

  • 1229tatsu
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まだ本格的に利用していませんが、作りはしっかりしてます

  • イエロールパン
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

思っていたより造りがしっかりしていて満足です。

  • アッキー0984
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

・ジャッキに取り付けて使うことができました。隙間が空きますのでワッシャー等で調整しました。 ・梱包状態が悪く(本体をビニール袋に入れ、梱包は紙袋)、一部塗装が剥がれていました (送料が安いため仕方がないともいえます・・・) ・ねじ山が切っていない側の通し穴が中央ではなく、1mmずれています。ねじは入りますがねじが斜めになっています。またねじ山が多少残っていました。

  • tomo07170717
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

アグスタ専用のはずなのに、シャフト径が小さく、スタンドを立ててもぐらつきます。少し残念です。

  • ななな9366
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この値段でこの品質はすごいです! 強度も問題無しです(^o^ゞ

  • apcaris
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

エイプ100に使用。 悪評あるけど、ま〜ったく問題なし。 使い方の問題だと思う。 この価格で手に入るなんてコスパ最高だと思う。

  • chimiry
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品はとても良いものだとおもいますが、タイヤを乗っけてサイドスタンドはできませんでしたので、少し不安で使っていません。

  • ブライトディライト
  • 50歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今回、グロムのリアサス交換のため購入しました。以外と重くてしっかりした造りです。エクステンションが付いているのでマフラーを外す事なくしっかりリフトアップ出来、微妙な上げ下げも簡単に操作出来るのでスムーズに作業が出来ました。今回は軽量なバイクでの使用でしたが大型バイクでも問題なく使用出来る様な気がします。

  • かっちゃん50
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

自分で取り付けるつもりでしたが、出来そうもないのでバイク店で取り付けてもらいました。センタースタンドとサイドスタンドの両方で、部品持ち込みの場合取りつけ費用は通常の1.5倍とのことでした。部品代両方+代引き手数料=¥7003で、工賃が税込¥8400でした。 ただPCXを購入したバイクショップでは部品持ち込みでの取り付けは、断られました。

  • maku4649
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品