商品の詳細
私のオークション出品商品に興味をいただき有難うございます。
自然災害で物置が壊れ保管場所が無くなりましたのでコレクションを整理することにしました。
超希少 カツミ クハ４８１ ２００番台になります。
妻面の通路ドアが別張りになったロットで、９６年製です。
この９６年というのはとても重要で、４８５系を収集するうえで無視を出来ない年代です。
理由は、０番台から３００番台まで生産された年で、いわゆるキノコクーラーの初期車と後期車の混ぜこぜ編成を組んでも色が一緒なのです。
この９６年を逃せば、後は編成で製造したロットか近年の最新ロット（中間車だけ再生産）のロットしかありません。
従って、国鉄型本来の混ぜこぜ編成が楽しめる貴重なロットになります。
当方もストック品として所有していましたが、ここ最近走行させる環境もないので集約することにしました。
このカツミ クハ４８１ ２００番台は、赤ラベル時代に生産しまくったためか、９６年ロットでは製造数が少なくとても貴重です。
このロットの次は最新の赤箱まで製造が空きます。
９６年ロットなので初期車と後期車の混ぜこぜ編成を組んでも色が一緒は強いセールスポイントです。
（当然９６年ロットの中間車が必要です。）
取引にあたり長くて恐縮ですが下記の点をご了承の上、入札願います。
ご入札の時点で同意されたものとしてお取引させていただきます。
☆彡製造が古い品について
古い品の場合、未使用でも素材の劣化で痛んでいることが考えられます。
例えばダイキャスト割れや内部の錆等、パッと見て解るものなら記載しますが、
じっくり見ないといけない物の場合は見逃す可能性が高いです。
また素材の劣化に関するものは、当方の扱い方に関係なく発生しますので免責とさせていただきます。
1、入札後のキャンセル、返品、交換はお受けできませんので、
疑問点がある場合は必ずオークション終了前までに解決ください。
（特に発送後にこの部品がという事が生じても当方が確認できません。）
2、記憶違いがある場合もありますが、現物優先とさせていただきます。
見落としがあると言われても対応できませんので必ず写真で確認してください。
3、商品内容は写真にあるもののみになり、写真に映っていない物は付属しません。
4、素材の劣化に関するものは当方の扱いに関係なく発生しますので免責とさせていただきます。
特に未使用品の定義が「未開封、または購入から時間がたっていない一度も使用していない商品」となり、
製造からとは一言も書いていません。
5、動作確認の有無は商品説明に記載がない場合は、パワーパックの容量不足でしていません。
6、動作した商品に関しても、継続動作を保証するものでは御座いません。
7、以上よりJUNK品として扱い、完全自己責任で入札をお願いいたします。
8、当方への瑕疵担保責任は求めることはできません、従ってクレームには対応しません。
9、商品の状態の目安はヤフオクHELPを参考にしています。
（一般常識ではナンバーの接着剤はみだしだけで「全体的に状態が悪い」とはなりませんのでご注意ください。）
10、落札後はオークションの決められた期間内に手続きをお願いいたします。
11、梱包資材はリサイクル品になりますので、資材切れの場合はお時間を頂くこともあります。
商品の説明
超希少カツミクハ４８１ ２００番台後期型初期型とも色が合う９６年
希少】カツミ 485系 後期型 クハ481 300 赤ラベル最終 - 鉄道模型
希少】カツミ 485系 後期型 クハ481 300 赤ラベル最終 - 鉄道模型
希少】カツミ 485系 後期型 クハ481 300 赤ラベル最終 - 鉄道模型
Yahoo!オークション -「クハ481」(鉄道模型) の落札相場・落札価格
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