商品の詳細
12月に購入取り付けしました。適合 1989年〜2006ソフテイル95年flstnに取り付けしていましたが、バッサーニのエキパイと専用のサイレンサーです。 音は大きめですが爆音ではありません。重低音の効いたパフォーマンスマフラーで低速トルクと高回転での加速の両立を図った素晴らしいマフラーです。 エキパイとサイレンサーは別売りでしたが専用の物を取り付けています。100キロ未満の着用走行でエキパイの根元に焼けはありますがかなり綺麗だと思います。質問あればなんなりとまたマフラーステイを固定するネジに欠品がございます。すでにあるものを流用するかご用意お願い致します。アイドリング 排気音インスタで確認できます。hbt_wwiiです。メーカー···ハーレーダビッドソン種類···フルエキゾーストマフラー
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
ブランド: | ハーレーダビッドソン |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | ゆうパック |
発送元の地域: | 滋賀県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明

2006年式 ソフテイル FXST 年式別モデルカタログ | バージンハーレー

バッサニ トゥルーデュアル独立管 エキゾースト ソフテイル用P472

バッサニ トゥルーデュアル独立管 エキゾースト ソフテイル用P472

12113D:バッサーニ ロードレイジ HS Firesweep Pro Street ソフテイル

1989年式 FXSTS hideyukiさん カスタム紹介 | バージンハーレー
最新のクチコミ
対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- りな045
- 31歳
- アトピー
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- カンチ008
- 39歳
- アトピー
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- なちゅのママ
- 27歳
- アトピー
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- 58889569
- 35歳
- アトピー
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大変満足しています ありがとうございました。
- モコ999
- 43歳
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