【限定品】 Rossi Sergio - rossi・セルジオロッシ・シルバーパンプス22.5cm(35) sergio ハイヒール+パンプス

★★★

2024-10-09

【デザイン】今まで使った一体型のなかで一番コンパクトでした。 【取り付けやすさ】簡単でした。 【明るさ】非常に明るい。 【色】青白い 気に入ってます！ 【視認性】雨の日は全く機能してません… 【耐久性】まだわかりません。 【その他】セレナC25に取り付けましたが、サイズはちょうどいいです。 おススメです！

• ゆみ4237
• 25歳
• アトピー
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★★★★★

2024-10-23

リピーターです。前より、白すぎたのが、残念でした。でも、見やすいです。

• R1173
• 33歳
• アトピー
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★★★★

2024-10-16

これまでLo固定リレー有のHIDを使用してきましたが、ナイトツーリングで不便だったので、こちらに変更しました。 CB1300用でバルブについているラベルもH4となっているのですが純正のH4バルブと口金の形状が異なり入りませんでした。 普通なら交換をお願いするところですが、また前のHIDに戻すのも面倒なので、口金の3本の足のうち下左右を削り落して取りつけました。 取り付け前に口金の形状を確認したほうがいいです。 4300Kにしましたがこれまでのものより白く明るく、夜の山道も安心して走れます。

• カミナリオヤジシンゴ
• 41歳
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★★★★★

2024-10-21

車両配線との結線はカプラーオンではなく端子むき出しです。 防水処理と抜け止め必須。 55Wだから8000Kでも良かったかなー

• ikaross
• 29歳
• アトピー
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★★★★

2024-10-02

値段も比較的安く物は良い感じなんですが、梱包少し雑って言うか箱にすら入ってこず紙袋にポンでしたよ。過去に他の商品購入していますが、梱包最低レベルです。これがなけりゃ値段と商品に☆５なんですけどね

• くまくま0528
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-10-19

取り付けは特に問題なし。H4カプラーから直接リレー出来るので簡単でした。 ヘッドランプ後ろにスペースのある車でしたので取り付けに苦労することはありませんでした。 バラストの見た目は「防水性大丈夫かな？」というのが第一印象。 リレーのつくりはかなり良いと感じます。 夜間に点灯試験してみるとまず感じたのが色が思ったより青い。 6000kにしたので普通のバルブよりちょっと白いくらいだと思ってましたがかなり色温度が高いように思う。 他に純正HIDの車に乗っているが、こちらはそんなに色に対して何かを思うことはなかったので間違いなく青いです。 それとグレアが結構あります。 走っていればそれほど気になりませんが周りの迷惑にならないか心配。 光量的には明るすぎることは無いと思う。 Hi切り替えはスライドのせいかわかりませんがそれほど奥を照らしてる感じがしません。 レベライザが付いてる車でしたからHi優先で調整してみましたがそれだとLoの光軸が若干上がりこちらも対向車の迷惑にならないか心配です。 後は耐久性の問題ですが、こればかりは使ってみないと何とも言えませんので切れた時にまた報告します。

• スズメバチ2248
• 25歳
• アトピー
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★★★★

2024-09-18

簡単につけられて明るさも充分にあり満足です

• hayabu131
• 33歳
• アトピー
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★★★★★

2024-10-17

発送も早く、この値段で満足です。また購入したいと思います。

• うちゅう4190
• 41歳
• アトピー
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★★★★

2024-09-04

低価格で納得いく商品が見つかりよかったです。

• ＥＭＩ−ＲＡ
• 29歳
• アトピー
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★★★★★

2024-10-15

まだ、取り付けをしていませんが、説明書が結構詳しく載っていたので、間違いのないショップなのかな〜と思っています。

• まみみ♪
• 37歳
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★★★

2024-08-21

以前のHIDが壊れたので 知り合いの方より紹介いただいて 購入しました。 以前のより製品に安心感があります！こだわって作られている気がします！

• カモと花見
• 45歳
• アトピー
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★★★★★

2024-10-13

私はミラーとスロットしか交換したことのないど素人ですが、結果から言いますとこちらの商品は無事につけることができました。長さが足りず延長されてる方いらっしゃるようですが、全く必要ありません。むしろ長すぎるくらいです。 バッテリーに引き込む際にカットする必要もありません。 接続部分の加工は必要ですが難しくはないです。（主観です） 素人の方の為に交換方法を簡単に書いておきます。 自己責任で! 【近所のホームセンターで購入したもの】 ・電工ペンチ1000円 ・エーモン ギボシ端子セット180円 ネジやボルト外す工具は家にあった 【交換方法】 ・ﾗｲﾄ、ﾌﾛﾝﾄ、ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ、ｽﾃｯﾌﾟを外す どこのネジか忘れるとあれなので紙に書き、そこにおいていった ・車体側の配線（画像１）を切り、ギボシをセット（画像２（拾い画なのでアドレスv125sではない） hid側がおすなので車体側はめすにした ギボシのやり方はyoutubeで「ギボシ」で検索。初めてで不安だったが意外と簡単だった といっても出来栄えは汚いが あと、車体側の配線なので立ったまま空中でしなきゃいけなく、プルプルした ・ﾊﾞｯﾃﾘｰにつなぐやつ（赤と黒の先が丸い金属のやつ）を車体下（ﾊﾞｯﾃﾘｰの下）のわずかな隙間から通す（よく見ないとわからないかも） ・ﾊﾞｯﾃﾘｰに繋ぐ時は黒がﾏｲﾅｽ、赤がﾌﾟﾗｽ ・hidとﾊﾛｹﾞﾝを入れ替え、自作のめすギボシとhid側のおすギボシを繋げる 私の場合は 車体側 白：ロー 黒：マイナス 黄：ハイ ＨＩＤ側 白：ロー 黒：マイナス 青：ハイ 白と白、黒と黒、黄と青で繋いだ ・ﾌﾛﾝﾄｶｳﾙ内に固定するパーツは適当に縛った インシュロックが３本しか付属してなく、足りなかったため、家にある紐も使用 やり方は色々あると思います。これが最良ではないと思います。 だって画像１の端子の根元から切ったんでもしハロゲンに戻したいときはまた接続部分を 何かしら作らないといけないから まあ作ればいいんですけどね。どうせ数百円で材料は揃うと思うし 今回は、キジマのledテールユニットとブレーキレバーも交換したため、全部で８時間かかった。 （ホームセンター行ったり、ギボシのやり方やカウルの外し方も調べながらだったので） こんな不器用な自分でもできたのでなんとかなるもんだ ちなみにハイ、ローは調整も必要ない感じでちょうどいいです。

• ことおんな
• 33歳
• アトピー
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★★★★

2024-08-07

前回購入時は半年経たずに片側が切れてしまいました 保証期間内だったのですが、送り状（保証書）を紛失してしまっていたので、代品をいただけませんでした。 今回はきちんと保管していますが、すぐに切れないことを期待します

• seiko6542
• 41歳
• アトピー
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