クリスマスファッション Gジャン/デニムジャケット Supreme M jacket aerial supreme - Gジャン/デニムジャケット

★★★★

2024-07-24

狭い所に有るコンピューターに何とか貼りました。センターには手が入らないから何とか貼りました…乗った感じはいつもより出始めの速度の上昇が良いのと気持ち燃費が良くなってる？他にはあまり影響が無い見たいなので良かったです。

• potato50
• 36歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-10-09

まだ、商品が届いていないので、期待している所です。 商品届いて、取付語にもう一度レビューします。 休みの日に、自分で取り付けました。 取付その物は、説明書も有り、ものの１０分程度です。 後は取付位置を決めることと、そこまでの配線の取り回しで２０分程度です。 走った感想は、加速が滑らかになりました。 とても満足しています。 万々歳です。

• ケンユウ1259
• 24歳
• アトピー
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★★★

2024-10-23

スポーツモードでないとあまり違いを感じられませんでしたが、スポーツモードではかなり違いを体感できます。 レベル４ですが、燃費などチェックしながら変更していこうと思います。

• ソルベルグ5861
• 32歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-10-16

装着して1年近くたったので、感想です。購入理由は、プラド2.8dの発進時のトロ臭さの解消を期待してです。 【取付】 コネクターを外して、カプラーオンです。どのコネクターを外せばよいかは、取扱説明書に書いてあります。ただし、プラドはボンネットが前後に長く幅があるので、真ん中奥のカプラーを外すのに、正面からも側面からも、手が伸び切り、狭い場所で力がうまく入らないような感じです。身長も手も長いですが、四苦八苦しました。素人なのでしかたがないです。踏み台があると便利です。狭い場所で手の力が入りにくい場合は、バイスプライヤーをコネクターを破損しないように上手に使うとコネクターを抜きやすくなります。配線は長いので、垂れないように上のほうに釣るように、タイラップをおしみなく使うことがコツです。 【動作】 1から7までのモードがあり、数字が大きいほど馬力とトルクがアップします。 デフォルトは４です。 これまで試したモードを数字変更順に説明すると、 ４・・・馬力、トルクの向上を実感します。出だしがスムーズになり、ノーマルよりシフトアップが早まります。そのため、出だしのストレスが軽減されます。が、まだ少しストレスを感じます。有馬街道を平野から登っていくとき、ポンポンとシフトチェンジし、ノーマルよりも一つ上のギアでキックダウンせず走るようになります。高速での加速もかなり改善します。 ７・・・かなりの馬力、トルクの向上を実感します。出だしがスムーズでシフトアップが早まります。1速発進でもストレスがかなり減りますが、2速発進にすると、トルクの向上との相乗効果で、ストレスフリーになります。有馬街道を平野から登っていくとき、ポンポンとシフトチェンジし、ノーマルよりも一つ上のギアで走るようになります。高速での加速も恐ろしく改善します。北アルプスのキツイ登りの山岳道路を5速か6速のギアで平然と登ったのは驚きでした。 ３・・・少し、馬力、トルクの向上を実感します。有馬街道を平野から登っていくとき、少し踏み込むとキックダウンするのは、ノーマルと同じ感覚です。 ５・・・感覚的にモード４の５％増しといった感じです。 【気になる点】 ７になる程エンジン音が大きくなります。全域ではなく、特に特定の回転数(1500付近）でルルルというか、コココというような音がするようになるので、自分のお気に入りの巡航速度との組合せによっては気になるかも。

• もうよろしいやん
• 40歳
• アトピー
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★★★★

2024-10-21

速くなりました。怖いくらいです。これでエンジンにダメージがないというのが信じられません。

• ヨンヨン9999
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-10-02

取り付け簡単。おすすめです。違う車を購入してもつけたいと思います。

• たいら7252
• 36歳
• アトピー
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★★★★

2024-10-19

取り付けました 下道 200キロ 高速 200キロ走りました 結果は 4番目で使用 出だしのモッサリ緩和されました 良いですね 燃費は10パーセント上がりました 高速より下道の方が燃費は上がります 買って正解です○ 後はピンをいろいろやってみたいと思います みなさん買いですよ！！

• かくれめめじり
• 44歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-18

取り付けも簡単で問題なく動作しています。ありがとうございました。

• ヒラメで150
• 32歳
• アトピー
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★★★★

2024-10-17

さつそくとりつけました。 アイストをわざわざ着る必要がなくなり楽になりました。

• ♪シナモン
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-04

我が家の旧型コペンも６年になりパーツがあるうちに と考え自力マイナーチェンジです ストレスなく上まで回ります、ポン付けでプラグ交換での お手軽チューニングではないでしょうか。

• koyamaos
• 48歳
• アトピー
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★★★★

2024-10-15

右折するタイミングでエンジンが止まることが多くてタイミングを逃しひやひやしていたけど コレをつけたら安心安全。乗るたびに解除する手間がはぶけました。 親切丁寧な取説のおかげでど素人でも５分もあれば設置できました。 お友達にもおすすめしたいけど売り切れ中。

• コセキン1381
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-08-21

ノーマルに比べてターボのブースト圧が立ち上がりが早く低速から中速にかけてトルクがもりもりわいてくる感じです。当方、キャンピングカー（カムロード１KD-FTV)で荷物と合わせると車両重量は４ｔ近くになりますので、このトルクはありがたいです。まだ取り付けてから１５０ｋｍ程度しか走行していませんが、燃費の著しい悪化も感じられません。最大のブースト圧力はノーマルと変わらないので、エンジンの耐久性には影響は少ないかと思われます。（アナロブースト計の測定値）ちょっと高価ですがトルクに余裕が出来たので乗りやすい車に仕上がりました。取り付け時間は一時間程度（配線の結束を美しくするための時間に四十分程度費やしました）カムロードにお乗りの皆さんにお勧めします。

• 真梓
• 44歳
• アトピー
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★★★

2024-10-13

商品注文後、すぐに到着しました。 取説の写真等が少し見にくいのが残念ですが、すべてがセットになっていたので大変良いキットだと思います。早速装着いたしましたが、大径タイヤに変更していたのでつけた感想は、まったり加速からかなり変わりました、アクセル開閉度が増しています、あとは燃費が向上すればと思っています。

• モトジアン
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-08-07

注文番号：304823-20180607-00000732 デミオ新車購入と同時に注文。 いままではROMチューニングのストリート仕様プレマシーに乗っていたので、加速程度などは驚くほどでもないですが（現在設定６）、昔のランタボのターボのかかり方に近い感覚のまま、さらにトルクの太さが上がったのは充分体感できるので運転が楽しくなりました。低回転域でのもたつきもかなり軽減はされましたが、さらにスロコンを装着したほうが良さげです。（燃費は悪くなりますが。） 新しいバージョンの商品なので設定変更が楽で、熱にも水にも強いのは安心感があります。 こうした商品を試した事がない人にとっては、とっつきにくい感があるかもしれませんが、思う程とんがったものでもなく、取付けも「みんカラ」などに丁寧な写真付き説明が多くありますので楽勝です。心配なら購入後、指定店じゃなくても街中の整備工場やオートバックスなどでも簡単に取付けしてもらえると思いますよ。運転がかなりラクになりますので、超おすすめです！ 車の買い替え時、半値程度で新車に合わせたプログラムの書き換え注文できるのもポイント高いです。

• カカオ好き
• 40歳
• アトピー
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