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商品の詳細

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★カワサキ GPZ400R GPZ600R

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★筑波サーキット インプレッション。

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★目次。

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★デザイン。

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★モックアップ車両。風洞実験。

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★基本整備 メンテナンス

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★メンテナンス。

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★GPZ400R F-3 レーシングキット

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★GPZ400R 純正 パーツカタログ。

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★川崎重工 開発技術スタッフ

★送料無料。匿名 ネコポス/宅急便コンパクト 選択可、出品者負担

MY BIKE ENJOY MANUAL
【 KAWASAKI GPZ400R GPZ600R カワサキの逆襲 】

昭和60年9月初版、昭和62年5月第14刷
サイクルサウンズ 企画、スタジオTAC 編集、山海堂 発行。当時の定価1,300円、全142ページ

★ほぼ、GPZ400Rの内容です。(GPZ600Rはマシン紹介程度)

【主な内容】
★開発、デザイン、モックアップ、風洞実験、開発の苦労点

★GPZ400R ZX400D メカニズム 解説。性能曲線、主要諸元

★ 宮崎敬一郎 インプレッション、ライディングテクニック
・峠、筑波サーキット、街中、高速道路
・より速く走らせるためのコツ
・ライディングポジション
・ブレーキング

★カワサキ 当時の GPZ シリーズ 紹介
・GPZ600R ヨーロッパで大ヒット 75馬力、日本仕様69馬力。
・GPZ750R
・GPZ900R

★F-3 レース
・カワサキ純正書籍 GPZ400R レーシングキットマニュアル(表紙の写真のみ)
・レギュレーション
・マシン改造のポイント
・カワサキ 純正 F-3 キットパーツ(写真のみ)

★サーキットガイド
鈴鹿サーキット、筑波サーキット、富士スピードウェイ、スポーツランドSUGO、西日本サーキット、中山サーキット

★基本 整備・メンテナンス

★カワサキ 純正 GPZ400R パーツカタログ

★カワサキ 開発 スタッフ
デザイン担当、テストライダー、販売推進課

など

【本の状態】
・表紙に擦れ跡、僅かな折れ跡が一部に見られます。
・側面に経年シミ、側面と紙面の一部に薄いめくり跡が見られます。
・文字が読めないような大きな汚れや欠損はありません。
(何ら問題なく、お読み戴けます。)

【発送について】
★送料無料。(出品者負担です)
★雨対策として新品のフィルムに梱包のうえ、新品の封筒に入れて発送致します。

(※ポストイン。※貨物補償最大3千円迄、貨物追跡可)
・匿名 ネコポス/ヤマト運輸

(※対面受領、時間帯指定可。貨物補償あり、貨物追跡可)
・匿名 ヤフネコ宅急便コンパクト/ヤマト運輸

以上より、お好みでご指定ください。

★ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで取引できる方のみ、参加をお待ちしております。

★落札後、ヤフオクが指定する簡単決済の支払期日までに支払いが確認できない場合。
または、落札から受け取り完了まで自動取引の入力が途絶えた場合は、落札者都合による削除とさせて戴きます。

★落札後の放置やイタズラ入札防止策として、事前にご了承ください。

以上、ご検討よろしくお願い致します。

商品の説明

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カワサキ GPZ400R 純正部品 | バイクパーツ通販 Webike
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カワサキ GPZ600R 希少絶版車!! ZX600A 昭和60年 国内物 ニンジャ 検
カワサキ GPZ600R 希少絶版車!! ZX600A 昭和60年 国内物 ニンジャ 検

最新のクチコミ

★★★★

大型バイクなので結構加重がかかります。その影響かジャッキハンドルを考えないとかなり重いです。しかし、たまに使うオイル交換、メンテナンスには重宝しそうです。

  • Joe Phillips
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ハヤブサのタイヤ交換作業に。 実は他店でフロント用を購入したのですが、 リアを先に上げないと使えないことをうっかり忘れてました(笑) その店で追加購入も考えましたが、 他にタイヤ交換作業の工具類が必要だったので、 こちらのお店の方が商品充実しており、 同時に購入することにしました。 値段の割にしっかり使えました。 ただ、ノーマルフェンダーのままリアタイヤを引き出すのが難しく、もうちょっとアップしてくれたらと思いました。 あと、後々フック式に変えれるよう、 交換用アタッチメントが付いてるといいなと思いました。

  • もこ2058
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

今までサイドスタンドだけでメンテナンスしてましたが、このスタンド来てからむっちゃ楽です!! スイングアームに当てるのもちゃんと【コ】の字の返しつきなのでズルズル滑ることも少ないです♪ ありがとございました!!

  • utan0108
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

新車購入に合わせた黒色を探していました。 金額が安いのですが十分な強度がありました。 組立の時、ボルトの挿入がきつかったので、 内部を少しヤスリで削りましたが説明書を 見れば簡単に出来ました。 納車が待ちどおしいです。

  • あっと3300
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

MC41に使っています。タップを立ててV字のスタンドと迷いましたが、汎用性とアタッチメントで支持部が付け替えられるので、こちらにしました。 タップ立ての後ろに引っ掛けるようにスタンドをかけると安定しますが、サイドスタンドのないバイクではちょっと苦労します。 梱包はクッション材でぐるぐる巻きにしてありますが、輸入物なので、最初から傷がついています。外で使うものなので気にしないし塗り直せばいいかなと思いましたので、不満はないです。

  • 天空絵馬
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

思っていたより大きかったです。アドレス125V/Gで使用するのですが、本日届いて、まだしよう出来ていませんので、星4つにしました。

  • mm772
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

CBR250R(MC41)用に購入しました。 幅が少し広いため、若干マフラー裏に干渉しますが気にならないレベルです。 この価格で購入出来て満足しています。

  • のりのり29
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

自分で ある程度は バイクのメンテナンスをするので 大活躍しています。 ハレーのファットボーイ・VTRは センタースタンドがないので ジャッキが 無いと困ります。

  • 可愛いマリン
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

スムーズに購入できました。 イメージ以上に大きかったので多少面食らいましたが、頑丈そうです。 今週末、さっそく使用してみます。

  • キャリちゃ
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

普段は油圧のパンタグラフ式を使っていますが、車高の低いスクーターの整備に使う為に購入しました。仲間内でも使っている人が多いので何の迷いもなく決めました。ただあくまで手動式ですので車載工具のジャッキと同じような感じですのであまり重い物は向かないと思います。バイク用です。

  • micchi_joe
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

タイダウンと一緒に、ほぼ衝動買い。もう少し、安ければいい。

  • 購入者りょう
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品