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都内でエンジン修理書 “EJ-DE” ダイハツ ★絶版 ★タイベル交換などに系エンジン修理書 “EJ” M100系 “デュエット” “ストーリア”・トヨタメンテナンス

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販売価格：: ￥6290税込
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商品の詳細

★ “EJ-DE” エンジン修理書 ★ M100系ダイハツ“ストーリア”・トヨタ“デュエット” ★
商品説明	◆商品は新品未使用の、ダイハツ製で1.0Lの直列3気筒DOHC12バルブ“EJ” エンジン修理書の1998年9月版です。 EJ エンジン修理書ですが本書の内容はM100系, EJ-DE エンジンとの記載があります。 ※ 商品はダイハツからOEM供給を受けているトヨタが、ダイハツ製“EJ” エンジンのサービス資料を基に再編集したプロ仕様の整備・修理,解説書です。 ※ 尚、当該商品は既にメーカー廃版となり、現在では新品での入手が困難で貴重な “EJ” エンジン修理書です。 ※《その他》商品は新品未使用ですが、トヨタが自社で販売した車両の修理の為に系列の整備工場のプロ向けに特定部数に限り出版した印刷物です。従って書店での一般に販売する目的の書籍とは異なり製本技術・印刷品質・仕上げ外観等が“劣る”場合がありますのでこの点をご理解戴いた上での入札お願い致します、品質に過度に神経質な方は入札をお控え下さい。
注意事項	◆下記に該当する方の入札はお断り致します、・新規ID の方・落札後24時間以内に発送先等をご連絡いただけない方入札された場合は→“入札の取り消し”、落札された場合には→“落札者様都合によるキャンセル”とさせて頂きます（この場合はヤフーから自動的に、非常に悪い落札者として－1の評価が付きます）。 ※ 新規IDの方でもお取引完遂可能な場合（確実な購入の意思がある場合）は質問欄よりその旨お伝え下さい、内容によってはそのまま入札を受け付ける場合もありますが、新規IDの方は質問なく入札・落札されても削除しますので、ご了承願います。 ◆その他、商品到着後の“落札価格のクレーム”には一切応じませんので、入札は慎重にお願いします。
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商品の説明

日本最大級ダイハツエンジン修理書 “EJ-DE” “ストーリア”・トヨタ

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-05-22

価格が安い割には、よくできている。ただ、付属部品が大まか（使用上は問題ないが）キャスター部分が華奢。

KarKun911

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-15

ハイエースにバイクを載せるときにフロントタイヤを固定するのですが、ガッチリ固定できて安心です。ただ、バイクを降ろす時にスタンドごと移動してしまったので、コツが必要です。

きらら6454

21歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-20

駐車場の中でバイクを回さないと車が入らないので購入思っていたより、スムーズに回転します。ﾋﾞｯｸバイクにとっては必要不可欠です。

共同1969

29歳

アトピー

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購入品

★★
2024-05-01

ホンダのモンキーの整備用に購入しました。前後輪同時に浮かせられて最低高が高くない物を探していたところ、当商品に行き当たったのですが、欠品中との事で入荷時期を問い合わせたところ１２月に入荷するとの事で入荷を心待ちにしていました。当スタンドを用いてモンキーの整備を行うには車両を持ち上げて載せる必要が有りますが、車両重量が軽いので苦になる程ではありません。組み立ても簡単で、値段も手頃なので良い買い物ができたと満足しています。

セタガヤ9251

37歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-18

他の方のレビューのおかげなのか説明書が付いていました。早速使おうかと思ったのですが私のＤトラッカー君の車体下に入らない！最低地上高を計らなかった私がいけないんですけどね。まあ説明書には二人での作業を推奨してるようなので友人にでも頼んで作業しようと思います

モリゴウ9673

25歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-17

お金に余裕がある方は、油圧タイプをオススメします。上げる時もそうですが、ゆっくり下げたい時に後悔します。

ふどう3232

33歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-16

CBR600RRのチェーンメンテに購入しました。車重が軽いせいか、簡単に車輪が回りました！(友人のNINJA1000では少し重かったみたい。手で十分回りますが) 値段も安いし、チェーンメンテも楽になるし買いだと思います！！

ちゃあ471106

41歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-03

ハーレーダビットソンＦＨＬＴＣＵＩ用に購入したのですが、持ち上げてビックリです。２本あるリフトの部分が、少しでもバランスが悪いと平行に上がらず曲がってしまい、もしも上げている最中に、もっと曲がったらバイクは転落しバイク事故と同じか、それよりも酷い致命傷的なダメージを受けるでしょう。リフトを持ち上げる部分がクロス(×)していれば良いが、並行四辺形なのでバイクを乗せる部分が傾くんです。軽いバイクならＯＫですが、重量の有るバイクは怖すぎる〜耐加重500ＫＧ対応だけど構造がねぇ〜

tansokuojisan78

29歳

アトピー

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