• 花柳事情 上・中・下 計3冊 著者:醉多道士戯 編輯:增田繁藏 明治13年 弘令社■ya.227
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商品の詳細

★花柳事情 上・中・下 計3冊 著者:醉多道士戯 編輯:增田繁藏 明治13年 弘令社★

□商品詳細
サイズ:18cm×12.5cm
著者:醉多道士戯 編輯:增田繁藏
発行日:明治13年12月26日 34丁・34丁・23丁
発売所:弘令社

状態:和本 表紙ヤケ・傷み有 16丁~21丁虫喰い有 全体経年のヤケ・シミ・傷みがあります。
□支払詳細
・Yahoo!かんたん決済
・PayPay
・クレジットカード
・コンビニ決済
・他
□発送詳細
※送料は、落札者ご希望の発送方法の金額を当店で加算いたします。
・クリックポスト(補償無・追跡番号有)
  送料:185円
・ゆうメール便(補償無)
  送料:215円
・ゆうパック郵便・送料(60サイズ・補償有)
ゆうパック送料参照 こちら
□お取引手順
オークション終了後は、オークション落札画面より、取引情報の入力をお願い致します。
取引情報入力後、3営業日たっても弊社より連絡がない場合は、メールの遅配なども考えられますので、誠にお手数ですがご連絡をお願いいたします。
□その他
・商品の返品および交換は承っておりません。
 ただし、商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品を受け付けます。
 商品到着後1週間以内にご連絡ください。

・評価は不要の方もいらっしゃいますので頂いた場合のみお返し致します。
 こちらからは評価は致しませんのでご了承下さい。


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No.202.012.004

商品の説明

華僑日報1952-02-11 : Free Download, Borrow, and Streaming
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[Eng Sub]《Hanazakarino Kimitachihe|花樣少年少女》EP02 ─ ELLA、Wu Chun、Jiro  Wang、Danson Tang|GTV DRAMA
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Spy Courtesan 30 | Chinese drama | Ting Anne,Thomas Guo,Alex Man
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最新のクチコミ

★★★★

ジャイロティカとの併用ですが、低回転域でのトルクは確かに向上した様です。トルクが向上した事に依るであろうミッションのシフトアップポイントの変化が有りました。ただ、CPUの学習が終了していないのかシフトアップ時に微振動(マニュアルクラッチ仕様で言うところのジャダーみたいな微振動)が出たりする様になった。CPUの学習が終わればOK?!かぁ〜!

  • ナオキ8281
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ダンパーの動きが、締まった感じ?(微少ストロークしかしない速度域での体感振動が減った)

  • JackHipo
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

SH5フォレスターXSに乗ってます。 N/Aの2.0Lで、自重が1.5トン越えなので、全く走りませんし、エアコンのコンプレッサーが回るだけで、凄くパワーダウンして、燃費が悪くなります。 今回購入したこの商品、バッタ物かもしれないけど、取り敢えず購入してみました。 驚きの一言です。疑ってすみませんでした_(._.)_ SEVLINK+1は、ATに取り付けて、低速トルクの向上を図りました。 低速トルクの向上が、確かに感じられますし、変速ショックも驚くほど無くなりました。また、走行時の音も、何故か小さくなったように感じられます。 SEVLINK+2は、エアコン用コンプレッサによる、燃費悪化・パワーダウン防止の為に、コンプレッサー本体に取り付けました。 此方の方も、コンプレッサが稼働したときの強烈なパワーダウン感が殆どと言っていいほど無くなり、エアコンを使用して走っているときの燃費も向上しています。 向上率は車付属の燃費計で、8.6km/l→9.7km/lで、1.1km/lのアップです。 これは、本物でしたね。でも、もう少し安いと有り難いですね。

  • kazu7350
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バーサスアシスト装着直後から足回りがキリッ!!とした。正直ビックリ!しかも急ブレーキかけないといけない場面がありひやっとしたけど事故らずに済んだが、ノーズダイブがほとんどない状態だった。同時に装着したスタビクリップとブレーキパイプに付けたピークリップなどとの相乗効果かなと思いますが、縦と横の操縦安定性にはかなり寄与しています。あと、うちの奥さんいわく「車がごつごつ言うわね・・」・・なにを装着したか何も言わないで同乗した時の第一声です。それほど足回りがしっかりした証拠です。(ただ、ほかのグッヅで少し足回りが柔らかくなるようにビディー剛性を調節して乗りやすくしましたが・・)新車で購入してまだ3年チョイなので効きすぎたのでしょうか?でも、コーナーを責めるのが好きな僕には最高の車になりました。(ハイブリッドのエイちゃん)

  • hakuro33
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

数字を見ましたが特に変化はありませんでした。

  • しんれいともくん
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前に購入したジャイロティカJr.、バーサスアシストの効果を体感して以来、すっかりGTK商品群の魅力にとりつかれてしまいリピート購入しました。 今回購入して感じた事はチューンアップにはバランスが大切だって事ですね。 今回のセットには吸気系のものと排気系のものも含まれていてそれらを取り付ける事でエンジンフィールがよりいっそう洗練されたものになりました。 特にエキゾースト9の恩恵は絶大でしたね! GTK商品はピンポイントでも素晴らしい効果を発揮すると思いますが、エンジン本体、吸・排気系、ボディー…などなどトータルで手を入れるとよりいっそう素晴らしい効果を発揮してくれると思いますよ。

  • しかこ5927
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

以前から様々な車用のSEV商品を使用してきました。効果の顕著なものやよくわからない物もありましたが、新商品のSEV+1は前者に入ると思います。 パワーやトルクアップよりも私の狙い通り?!ミッションケースに貼り付けて、シフトやハンドル操作が軽くなりました。 燃費はまだ分かりませんが、少なくとも悪くはなっていません。 あとはやはり高い価格がネックですね・・

  • Noko
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前からメーカーにCVTの滑りを散々文句をいっており、リコールじゃないのかと言う位不満で、CVT交換を使用とも思った。しかし、ワコーズのオートマオイルと同時交換して時間がたつにつれ新車の感覚に戻りつつある。バージョンRのCVTオーナーは距離が行く前に、使うべき。

  • Beth14
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

見た目の問題だけでB級品扱いで半額で売られていたため購入。 ハーフタイプも欲しかったのでラッキーでした。 本来の値段でも充分にコストパフォーマンス高いのに半額なんて安すぎです。 嬉しいやら、申し訳ないやら。 車もバイクも複数台所有しているので通常商品も買い足し予定です。

  • ポテチ8497
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

低〜中回転域でのトルク感、ダイレクト感をアップした様な気がする(^^;)。中〜高回転域でのパワー感、スムーズ性をアップした様な気がする(^^;)。もっと安ければ★★★★★(^_^)

  • タチツテト1629
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品