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Amazon.co.jp: インプレッサ WRX STI 1/4 EJ20/EJ25スケール エンジン
在庫あり！】スバル インプレッサ WRX STI 1/4 EJ20/EJ25スケール
スバル インプレッサ WRX STI 1/4 EJ20/EJ25スケール エンジン
スバル インプレッサ WRX STI 1/4 EJ20/EJ25スケール エンジン
スバル インプレッサ WRX STI 1/4 EJ20/EJ25スケール エンジン
最新のクチコミ
送料無料なので嬉しい商品です、味も申し分ありません。レンジの中で爆発しないか心配でしたが大丈夫でした。また購入したいと考えております。
- なおき22
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
美味しいですね すぐなくなったよ ２日で食べてしまいました
- tnl0317
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
お酒のつまみによかったです。いくらが思ったより、少なかったが残念です。
- ミヤトビ
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
スバル EJ207 エンジンは、1991 年に自動車市場に導入された 4 ストローク エンジンです。EJ207 は、スバルが製造した多くのバリエーションの 1 つで、EJ シリーズに属しています。 スバルは、過去のスバル EA エンジン シリーズの後継を目指して、1989 年に EJ シリーズ エンジンを最初に生産しました。 このターボエンジンはその印象的なパワーで知られており、日本のスバル WRX に最も一般的に関連付けられています。 EJ207 は、現世代のスバル FB エンジンに引き継がれるまで、日本、英国、およびオーストラリアの自動車市場にのみ提供されました。 ただし、多くのアメリカのスバル愛好家は、そのパワーとパフォーマンスにより、エンジン スワップ プロジェクトのために EJ207 を購入しています。
プ上から下まで非常に詳細です。オルタネーター、A/C コンプレッサー、ステアリング ポンプを含むベルト システム。現実的な寸法、すべてのボルトと穴が表現されています。アルミニウム、しわインテークマニホールド塗装、プラスチック、その他の表面を再現するために塗装されています。インタークーラー付きインテークマニホールドは取り外し可能で、すべてのブロックの詳細を見ることができます。
素材: 3D プリントされたプラスチックとレジン。 直射日光や非常に暑い環境を避けてください。
サイズ : 21.1cm x 18.4cm x 16cm
ヤフオクは10日間を過ぎましたらキャンセルされますので、キャンセルされないように早めに追跡番号を申し上げます。
ご了承ください。