• 『Limor』 imomodoll apsu セミホワイト肌 カスタムヘッド+アイ三組 MDD向け ドルフィードリーム
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商品の詳細


『Limor』 imomodoll apsu セミホワイト肌 カスタムヘッド+アイ三組 MDD向け ドルフィードリーム

ディーラー
数あるオークションの中から、御覧いただきありがとうございます。

ご覧になっている商品は、出品者よりカスタムしたヘッドです。

長くなりますが、以下の詳細や注意事項をお読みいただき、内容を納得した上でご入札をお願い致します。

作品履歴は、こちらよりがご覧になります→ instagram: limor_custom
ヘッド詳細
ヘッド品番:imomodoll(中国)ー apsu

肌色:クリーム(MDDセミホワイトとは少し肌色の違いがあります。写真例はMDDセミホワイトを使いますので、肌色の参考してください。)

アイ:画像と同じものの試作デカールアイとなります。

メイク:アイラインなどの筆描き部分はMODEL COLOR、チークやリップなどはパステルで使用しています。仕上げはuv-cut つや消しで厚く吹いていますが,強く削ったりっするとメイクが剥がされる可能性がありますのでご注意ください。

推奨ボディ:ボークス MDD、または他の1/4サイズボディ

推奨ウィッグサイズ:8~9 inch

推奨アイサイズ:尾櫃瞳(オビツアイ)18mm。(目袋制限により18mm以上のアイは適用できません。)

蓋取り外し方法:回転しながら手前に引いてください。蓋装着時に手を挟まないように注意。

付属品:mddボディ装着用ナット。(ナットを使っても、首は一番奥まで差し込むことができないため、DDHより首が少し長くなってます。写真例にご参考ください。)

写真例ボディ:mdd 2.0 セミホワイト
確認事項
評価が5以下の方は、お手数ですが入札の前に質問欄へ参加コメントをお願いいたします。コメントがない入札を削除させていただく場合もあります。

撮影に使用しましたボディ、ウィッグ、ドレス、小物などは付属いたしません。

素人の趣味で行ったカスタムですので、非対称がある場合もございます。

試作のアイは気泡やシワがいる場合もあります。おまけ程度のお品になります。

ヘッドの内側に気泡が混入することもあります。外からでは見られませんが、気になる方は入札をお控えください。
注意事項
支払いはかんたん決済となります。落札後24時間以内のご連絡、二日以内のお支払いをお願いします。

発送:宅急便60サイズ(支払い後三日間以内に発送致します。)

梱包について:中身が見えない状態での発送になります。

他に質問がある方は、どうぞお気軽にお声かけください。

最後までお読みいただきありがとうございました。ご縁に恵まれれば嬉しいです。

商品の説明

人気の 『Limor』 imomodoll apsu セミホワイト肌 カスタムヘッド+
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Limor』 imomodoll apsu セミホワイト肌 カスタムヘッド+試作アイ MDD
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2024年最新】Yahoo!オークション -mdd カスタムヘッドの中古品・新品
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DDH-09(セミホワイト肌)&限定 DWC-01(セミホワイト肌)<DD
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にやみあ:: imomodoll オリジナルヘッド ドルフィードリーム カスタム
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最新のクチコミ

★★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • Tどんどん
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • Ken0543
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • はなこ43924251
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • カナレオン1228
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • hiro8303119
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • 仁月
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • bigheadken
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • ぺいパパ
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • nコーチ
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • アステカ5478
  • 48歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • のんきち916
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • ぐーまぐま
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • tomopin7
  • 32歳
  • アトピー
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購入品