商品の詳細
カテゴリー: | メンズ>>>ジャケット/アウター>>>スカジャン |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
商品のサイズ: | M |
ブランド: | トウヨウエンタープライズ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 宮城県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
東洋エンタープライズ テーラー東洋 スカジャン M品番 サイズM 刺繍 和柄
Yahoo!オークション - 超激レア ☆ 東洋エンタープライズ M品番 ハワイ
東洋エンタープライズ テーラー東洋 スカジャン M品番 サイズM 刺繍 和柄
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最新のクチコミ
交換2回目です。1度目購入した時より安く購入でき満足しています。交換作業も簡単です。
- オーサン2529
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
この値段だったら掃除すれば何回でも使えるので純正よりこっちがいいかなと思って買いました。今のところ燃費も変わらず体感出来るほどの違いは無かったです。
- ラブくん1092
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付けは至極簡単でした. まだ交換したばかりで,効果の程は判りません. パワーは体感できるほどにアップするはずもありません. 燃費については検証中
- たま6945
- 28歳
- アトピー
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購入品
購入してから1年が経過しましたが、エンジン不調でディーラー見てもらった所、一部ホースをネジ止めている所が緩んでいる事が分かりました。ディーラーの見解では、インテークからホースを接続するためにパイプが出ているのですが、そのパイプが短く根元から先端に掛けて狭くなっている構造為、振動及び圧力で徐々にネジが緩み、ホースが抜けて来ると言う事でした。対策としては、定期的ネジの緩みを確認するしか無いとの事でした。もう少しパイプを長くするか、根元から先端までを同じ径にしてもらえると良かったです。性能としてはとても満足しているのですが、この点が非常に残念です。
- ぴいさん5619
- 36歳
- アトピー
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購入品
取りつけブラケット、装着後の見た目は流石です。 フィルターはこの国の気候を考慮するとスポンジかメッシュフィルターのほうが無難。
- rakuraku-boy
- 24歳
- アトピー
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購入品
"スバル フォレスター SG9 アプライドモデルFに取り付けました。 Blitz SUS POWER Air FIlter LM 品名:SN-24B、品番:59515に交換です。 以前から交換したいな〜と思いつつも方針が決まらず放置してましたが、とりあえず純正交換タイプに入れ替え。 そもそもはむき出しタイプにしたいと思ってましたが、スバル車の激しいエンジン熱量にビビり、躊躇。だって熱気を吸い込んでもしょうがないでしょ。 もしむき出しにするならば、遮蔽板でのブロックは必須かと。ただ、作るのがメンドいので、とりあえずはやめてます。理想はね〜リゾネ除去してフロントダクトからフレッシュエアを吸引したいトコですがね! まぁとりあえず交換です。 交換は簡単で、エンジンルーム左側にあるエアクリボックスのクリップを二つはずしてスキマを開けてから純正品を取り出します。 純正品を取り出して比較です。10
- yiping950
- 32歳
- アトピー
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購入品
劇的変化ではないですが、確実にトルクアップしている実感です 吸気音の変化はありません
- WADE61
- 40歳
- アトピー
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購入品
普通に店頭で買う物と大した差は感じない。それでいてこの値段なら買う価値は十分にあると思うが、セット方向が書いてないので勝手な判断でセットせざるを得ないのが残念。
- おりん8187
- 28歳
- アトピー
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購入品
先月購入したワゴンRターボのエアフィルター探してました。ここが一番安かったです。発送も早くて 勿論型番合えばピッタリ収まります。送料考えて2個頼みました。これからは1年ごとに換えていきます。
- まーきん8
- 36歳
- アトピー
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購入品
JB23-4型。排気系とECUをいじった後に付けました。ちなみに2組目。一組目は,取り付けボルトが折れて,メンテナンス性が低下したので再度購入です。 取付後は,まず吸気音が変わり,高速域での伸びは別物とも思えるほど。そのかわり,低速域でのトルク確保や消音のためよく考えられた純正のレゾネターを取り去るわけですから,低速域はもたつきますし,アクセルオフで,ばしゅー,しゅごーと凄いこと(笑。純粋に高速域でのパワーを求める使い方には適したパーツですが,低速使用の機会も多いジムニーでは,十分に真価を発揮できないかも知れません。エアクリはキノコだという明確な意志のある方以外にはオススメできないです。別売りのインテークダクトを取り付けると,多少はトルク確保,消音につながりますが,とてつもなく高いエアクリになります。 大きなキノコを効率よく収めるために,ラジエターのリザーブタンクやウエストゲートコントロールバルブチャンバーを移設します。これらのパーツはステーを介してラジエターの前に取り付けます。厚みのあるステーですが,エンジンの振動にあわせてかなり振動しているので,耐久性や信頼性にはやや難?そのほか遮熱板は強度や構造に不安がありますし,エアクリ本体が前にオフセットしますので,荒天時やオフロード走行時,雨や泥の吸い込みも気になります。 また,エアクリーナーは,遮熱板を挟み込んで,サクションパイプに繋がる構造です。ガスケット2枚を加えた5つのパーツを固定して,ボルトを締め込む必要があります。取説どおりに組み付けると,その作業性の悪いこと。助手に千手観音様をご用意いただくと快適です。無理矢理キノコを収めたツケのようです。メンテナンス性,悪すぎ。スズキのワークスSUZUKI SPORTにしては,作り込みには疑問を感じます。あらかじめガスケットを挟み込んで遮熱板とサクションパイプを組み付けておくと楽です。
- けーきや
- 44歳
- アトピー
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購入品
レビュー記入で送料無料になり 店頭購入よりも安く、買いに行く手間も 省けました。
- さゆぽん2125
- 32歳
- アトピー
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購入品
9/1 10時に商品届きました。 ありがとうございました。 早速交換しました
- うろたこ0604
- 40歳
- アトピー
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購入品
排気系もいじっていれば確実にパワーアップが体感出来ると思います。1MZのインダクションBoxってかなり吸入吸気抵抗があったんですね。
- dai5.718
- 48歳
- アトピー
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購入品
"無機質な純正品とは違いますね。 取り付けに歓びを感じます。 効果は・・・今後高速走行とかをした際に感じるでしょう。 無いわけはありません、APIOさんの商品ですから。 ただ外から全く見えない事が残念なので、 同時に""トツゲキ""ステッカーを買いました。"
- ぽいぽりん
- 36歳
- アトピー
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