商品の詳細
最近までスーパーディオに装着してました。車体変更の為取り外しました。数週間前にパッキン類は純正品で交換しました。パーツクリーナーにて洗浄してからお送りします。中古品なのでご理解いただきご購入宜しくお願い致します。PB 2ECA ライブキャブ 規制前キャブ
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置 |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| ブランド: | ホンダ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 埼玉県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
希少 AF35 ライブDIO ZX 純正 規制前 キャブレター PB 2ECA - エンジン
ライブディオ ZX AF35 規制前 １型 純正 PBキャブレター 2EAA
Yahoo!オークション -「ライブディオ 規制前」(キャブレター) (ホンダ
ホンダ ライブディオ ZXキャブレター 規制前 7.2馬力 AF34 AF35
ライブディオZX DioZX AF35 中期型 規制前 - ホンダ
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【デザイン】 単品で見るとやや大きめの印象ですが、ステム上に取り付けたらとてもしっくりきて気に入っています。 【取り付けやすさ】 説明書を見ながら付ければ、比較的簡単に取り付けられると思います。 【機能】 速度、ケイデンス、時計がついているので個人的には十分です。 【見やすさ】 速度、ケイデンス、時計が一画面に表示され、液晶もはっきりしているので見やすいです。 【操作性】 メニューボタン、初期化が少しやりづらいです。 【その他】
- メンラブ
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ダイエットの為に自転車に乗ることを試みようと、まずはジムでエアロバイクに乗っていますが、有酸素運動の基本は心拍数管理です。 サイクルメータ、コンピュータにも心拍計測の機能のあるものは存在しますが、 どうもセンサが気に入らずそちはは腕時計タイプに任せようと思います。 サイクルメータにはケイデンス、つまりクランク、ペダルを毎分何回回したかの計測が出来るものを求めました。 最大効率は毎分 ７０回あたりだそうで、この回転数を維持できるギアを選択し、1時間以上続かられる速度で走ります。 速度を上げたり、ダッシュしたりというのはケイデンスを上げて対応します。 チカラで回そうとするとすぐ 「攣る」痙攣するのはすでにジムで経験済みです。
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