驚きの値段で parmaKIT nsr50 ns1　45ミリ　アルミシリンダー&専用ヘッド エンジン、冷却装置

★★★★★

2024-10-16

レブル250用に購入しました。ぴったりサイズでした。ちょっとしたことでもドレスアップになるので、良かったです。

• ☆林檎☆6467
• 26歳
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★★★★★

2024-10-21

梱包 納期ともに問題無し ヘルメット純正のクリップが壊れた為購入 サイズがピッタリだった為取り付けも楽でした 1週間ほど使用しましたが特に問題無し

• Atwyght
• 34歳
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★★★★★

2024-10-02

購入したウッドラフキーの寸法とクランクシャフトの取り付け溝の寸法が違い過ぎてそのままでは取付け出来ない。加工して溝幅を合わせる事も考えたが、オフセットの度合いが分からなくなってしまう。購入しない方が無難と考えます。

• 盗んだ軽トラ
• 22歳
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★★★★★

2024-10-19

やっと買いました。 XJRも古くなり純正部品は高額だしどうしようかなと思っていたんですが 見つかりましたわ、燃料コックとかシートの生地だとか色々欲しいんだけど 高くは買いたくないしどうしようかな〜 また少しずつ探してみよう！

• old cowboy
• 30歳
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2024-09-18

効能：装着前は、相当スロットル操作に気を付けていても低速時のスロットルON/OFFに敏感に反応していましたが、装着後は20km/h 以下でのギクシャク感がかなり緩和されました。もともと「ギクシャク感、感じたことないよ。」という人には無用の長物でしょうが。 取り付け：簡単。 難点：「部品コストはめちゃくちゃ安いはずなのに値段がエラく高い。値段を下げてくれ、とは言わないが、”それなりに見える” 外観や仕上げにして欲しかった。」ということです。メタルステッカーなんかいらない。（貼るところないし）

• ronqian
• 38歳
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★★

2024-10-17

#SR400ハイカム計画 report-6(2021.5.28)：ハイカムの端にベアリングを乗せ、その上にデカいワッシャーを乗せ、手で体重を掛け、入るところまで圧入。反対側も同様に。次に、クランプを使って締め付け、動かなくなるまで圧入した。ベアリング93306-00518（溝無し）は廃盤で、93306-00519（溝有り）×2になったようだ。

• あやちん0211
• 26歳
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2024-09-04

探していた物に出会えてよかったです！！！

• taka_infinity
• 34歳
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2024-10-15

リトルカブに使ってます。今まで使っていたものより、少し余裕があり、きちんとしまります。ねじ山が、なめなくて、いいとおもいます。

• ざやす
• 42歳
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2024-08-21

他のshopでは無かったので､此方に部品が有ったので古くなったネジと交換出来るので嬉しく思います。

• なぅこ
• 30歳
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2024-10-13

純正プラスチックのレベルゲージの溝がダメになり購入。すんなり入るようになり、もっと早く購入しておけばよかったと思いました。少し高めに思うかもしれませんが、壊れないことを考えれば打倒？

• ぽん4323
• 38歳
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2024-08-07

純正のためノープロブレムです。バッチリ使用でました。

• わくわく9121
• 46歳
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2024-10-11

1万キロ以上使うとブローバイガスの油分で膨張してきてしまうので定期交換部品です。

• mikan0015
• 34歳
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