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今季ブランド ☆HONDA DIO AF34 AF35チェスタ☆ エンジン ASSY 本体 エンジン、冷却装置
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商品の詳細

☆送料無料☆【ホンダ ディオ AF34 AF35 チェスタ エンジン ASSY 本体】の出品です!◎商品説明ホンダ ディオ チェスタAF34-2006〜から取り外しました。エンジン番号:AF34E-210~状態は写真でご確認ください。※実働車からの取り外し※動作確認済※中古品のため見落とし、小傷等ご理解下さい。◎適合車種ホンダディオチェスタAF34AF35※流用はお調べ下さい。☆- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -☆この他にも多数商品出品しておりますので宜しければご覧ください!!→ #Libertyパーツ【まとめ買い値引き】いたしますので、ご相談ください!!☆- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -☆#ホンダ#HONDA#DIO#ディオ#AF34#純正#スクーター#原付#50cc用品の種類···エンジン本体対応車種メーカー···ホンダ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置
商品の状態:傷や汚れあり
ブランド:ホンダ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:長野県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

★HONDA DIO AF34 AF35★ エンジン ASSY 本体 ライブディオ
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最新のクチコミ

★★★★

外用のミシュランPRO2レースでそのままローラー台をやってきましたが、どうしてもタイヤ自身のつなぎ目でゴロゴロと振動が発生するのでこれに代えてみました。かなり静かになり、かみさんからもokが出て、室内練習再開です。

  • myka5166
  • 34歳
  • アトピー
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★★★★★

リアディレーラ(トップノーマル)で例えると下りコーナー でブレーキをかけながら入り、立ち上がりブレーキを解除 しながらすぐペダリングに入るとき、ブレーキからシフター に人差し指を移すことなく親指でシフトアップできます。 つまりちょっとミスってしまってもこの機能で取り返せる ってことでしょうか^^

  • aru115
  • 22歳
  • アトピー
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★★★★

XTRに次いでセカンドグレードになるXTですが、とても人気 が高いグレードでもありますね。 価格と強度のバランスが取れていて、レースやトレイル など本格的に使うとするとXT以下では消耗が激しく結果 このクラスが割安ということになります。 であれば重量的にも軽いXTをお勧めします^^

  • れまゆ1114
  • 30歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

安くてリーズナブルでよかった。切り替え表示も大きくてよいが切り替え部分が大きいため、ライトやベルの位置が遠くなるのでもう少し小さいほうがよかったかな

  • A19291549
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

シマノのBBとしては上級グレードではありませんが、十分な軽さとスムーズな使用感がありお買い得だと思います。

  • muphy0325
  • 26歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

安心感があります。紙箱は邪魔なので簡易包装にしたら、と思いますが

  • mappy4320
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

安くてリーズナブルでよかった。ただ、切り替え分が大きいため、ライトやベルの位置が遠くなることが若干不満。

  • コロナ0325
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シマノ・シャドー・リアディレイラーという、今までと違う 方式で、ケーブルの取り回しが短くなり、出っ張りも少なく すっきりとした感じで、変速もスムーズになった。 XTRは高すぎるので、XTで充分です。

  • あっきー22
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品