• カメレオンファクトリー オイルポンプ 110cc~130cc用 新品未使用
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大特価放出! カメレオンファクトリー 新品未使用 110cc~130cc用 オイルポンプ エンジン、冷却装置
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大特価放出! カメレオンファクトリー 新品未使用 110cc~130cc用 オイルポンプ エンジン、冷却装置

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5950税込

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大特価放出! カメレオンファクトリー 新品未使用 110cc~130cc用 オイルポンプ エンジン、冷却装置
販売価格:¥5950 税込

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商品の詳細

パフォーマンスオイルポンプ排気量110cc〜130cc用 chameleon(カメレオンファクトリー) アクシス90(AXIS)2サイクルエンジンOILが増量供給出来る強化OILポンプです。
AXIS90系/グランドAXIS系ボアアップ車/GTマシン(公道最速チューン車)に便利なアイテム。ボアアップ車用の強化大容量ポンプKITです。
馬力を上げる為にボアアップ/ストロークUP等をした場合どうしてもレース用混合ガソリン仕様と違い「2サイクルOILの供給」に大きな問題を抱えていました。
排気量が大きくなった分絶対にOILも増量させないと焼きつき等のトラブルは避けられません。
しかしノーマルのOILポンプはたとえワイヤーを引っ張ってもOILポンプが持っている吐出量以上はOILが送られず「ただ早い段階にOILポンプが全開になるだけ」と言う事になり、結果不足する分のOILをガソリンタンクに入れて薄い混合ガソリンとOILポンプからのOILでまかなっているのが現実でした。そこで純粋に吐出量の多い「大容量OILポンプ」を開発しました。
ボアアップしたマシンに取り付けるとオイル吐出量が増えますから、排気量UPによるOIL供給不足を補えます。
もちろんわずらわしい「ガソリンタンク内に不足する分のOILを入れる」と言う事ももう必要ありません。GTマシン待望の大容量のOILポンプです。
車種はAXIS90系のボアアップ車100cc~110cc用とそれより大きなグランドAXIS100系対応の110cc~130cc用の二種類です。(AXIS90系にボア/ストロークUPした排気量120ccクラスのマシンには110cc~130cc用が使用出来ます)YAMAHA系の2サイクル主力エンジン専用で、純正同様にカムによる増減式ですので、ワイヤーのセットUPである程度の吐出量セッティングも可能です。もちろんボア/ストロークUP車どちらにもOK!ノーマルと同様の取り付け方でOKの完全ボルトON設計です。メーカー公式サイト引用用品の種類···ボアアップキット対応車種メーカー···ヤマハ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

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ポンプ メータリングオイル (N3)
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最新のクチコミ

★★★★

金額は安いのにかなり高いクオリティのスプリングです。 今回2回目の購入なんですが、また機会があれば購入したいです。

  • チャーリーママ427
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

某社の車高調のスプリング6Kが自分の好みでなく、 何か良いスプリングがないか?と思っていたところ、 知人より勧められたのがMAQSさんの商品。 フロント用に10Kを選択。 固すぎたか?と心配していたが、つるしの6Kより突き上げ感が少なく、 しなやか&腰がある感じで満足しています。

  • tachi_tachi
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

アシストスプリングと組み合わせてツインスプリングとして使用するために購入。 セッティング用に他メーカーの100mmを使用していましたがそれよりも安くモノもいいと思いましたw もっと短いのも作ってほしいとまではいいませんが・・・せめて1k刻みで選択できるとありがたいかなと思います。

  • kikikururu
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スーパーローダウンとローダウンで悩みましたが、画像と比べるとあまり変わらない気がします。 リヤのリーフは板と板の間に隙間があり、耐久性に少し不安がありますが…。 乗り心地は、想像通りでした。

  • ffuuu2265
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ちょうどよいダウン量でした。乗り心地も悪くなく、気になるほど跳ねたりもしません。 満足しています。 大した問題ではないですが、色はブルーかと思っておりましたが、届いた商品はイエローでした。

  • 匿名2145
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ビルシュタインのショックでフロントを2インチ上げましたが、それでも265/70/17のタイヤが擦るので 更に上げるため購入しました 計算上は足して4インチ上がるはずですが、車屋が言うには実際に上がるのは足し算のようにはならないということでしたがタイヤが擦らなくなったので結果オーライです 実際に上がったのはノーマルから6.5センチぐらいです

  • かな272727
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

まだ装着してませんが、楽しみです。 皆さんの評価が高いのと、品質、価格に引かれました。正直、知らないメーカーでしたが商品に対するこだわりが感じ取られる広告も良いと思いました。 装着したら、また投稿したいと思います。

  • バーバー72
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速な対応していただきいい買い物ができました。

  • たぬきうどん1984
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

注文から発送までもすばやく対応していただきました。またよろしくお願いします。

  • ryu89969854
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文して2日後には届きました。梱包も丁寧で、商品自体の品質も問題無く良好。 物足りなさから、車高調吊るしのF8kからMAQSさんの10kに交換。交換した8kはリアに。 交換後は細かいギャップは拾いますが、安定してロールも抑えられて狙い通りに。 コスパ最高です。 ひとつ気になるのは、皆さんが言われる様にスペックの記載がシールなので、すぐ剥がれそう...。 リアも変えるか検討中。

  • 大阪12340822
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

BL5 レガシィB4に取り付けして使用していたクスコのストリートZEROA用に前12K後14Kを購入しました。 以前に比べてバネレートの高いものにしたので乗り心地が悪くなるかと思っていましたが、気になるほど乗り心地は悪くならず嬉しい誤算でした。 今までよりもステアリングを切った際の挙動の変化が少なくなり非常に安定して走りやすくなったと思います。 今は現状の組み合わせで満足していますが、今後バネレートを変えたくなったらまた購入したいと思います。

  • ピピ36
  • 38歳
  • アトピー
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購入品