商品の詳細
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置 |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 宮城県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明

【CBR400F レブカット戻し】レブにも色々ありますね~🎵

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レブカット戻しでオーバーホール | 静岡市の絶版車専門店フレンズ
最新のクチコミ
純正品がすり減ってしまったので購入。リアはすでにブレーキングのディスクを使用していたので、フロントもも同じメーカーの物と交換しました。信頼性はあります。
- みどど1976
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
加工など必要なくぴったり装着完了。ただ、SE44Jのフロントフォークは抜け防止はCリングなのですが、この商品はネットで見る12Jのフロントフォークみたいにネジ式のキャップになっており、17ミリでなくヘキサゴンの12ミリが必要です。Cピンよりはマシかもしれませんが、コツが必要でした。あらかじめ外したキャップをステム上部に落とし込んでおき(右側は力技必要)、インナーチューブを装着しステムの二つのボルトを締付ける。これでチューブが仮固定されるのでキャップをヘキサで押しながらネジを締めます。キャップのネジがハマったらステムの二つのボルトを緩め、キャップを完全に締付け、最後にもう一度、ステムの二つのボルトを締めます。試行錯誤しましたが、この方法だとトータル2時間ですんだかな?色々あって4時間かかりましたが、無事完了。耐久性がわからないので星は4つとしました。取外した純正はオーバーホールして予備にするか、この商品の耐久性がありそうなら売り飛ばします。 フロンとサスが優秀だったので、後日 シグナスX/マジェスティ125用純正タイプ リアサスペンション(赤) も購入。5万キロも走るとサスは前後ともだめになりますね。。。こちらも正解。 若干の精度の悪さはあったものの「ポン付け」で完了。乗り心地もいいです。硬さも調整できるのでココのサスはお勧めですね。
- linda0447
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
マフラー固定用のボルトとして購入しました。チタンでなくてもよかったのですが、この形状とトルクス(T-40)というので決めました。
- キロキロ0311
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
安いですね、そろそろ交換しないとヤバイかなっと思ってました安く手に入り良かったです!
- あお10081113
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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