商品の詳細
ご閲覧 ありがとうございます (^ ^)こちらは、NO.2198.60BULLET PROOF ビレットプルーフデザインラジエターガード 左右18YZ450B 18YZ450Cヤマハ YAMAHA YZ250FX からの取り外しですクロスカントリーに使用していましたので石などがラジエターにヒットしないように自作で網を取り付けておりますバレットプルーフ ブレットプルーフ中古品の商品ですのでキズ等はございますので画像にてご判断願います適合等については、ご自身でお調べください適合等の質問のお答えは出来かねます中古品なので画像ではお伝えしきれない小傷汚れ等あるかもしれませんが、ご了承くださいませ画像にうつっている商品で全てとなっております！発送は 送料込 にて発送致します中古品であるということをご理解していただきご購入をお願いします (_ _)ご理解いただける方のみのご入札をお待ちしております ！ご自身での画像でのご判断をお願いいたしますよろしくお願いします (^ ^)！カラー···ブルー用品の種類···ラジエーターガード対応車種メーカー···ヤマハ
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置 |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 大阪府 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
ビレットプルーフ ラジエターガード YZ250FX ブルー ヤマハ - エンジン
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ブレットプルーフ オフロードバイクガード部品
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前輪ブレーキ強化後、後輪も強化するために購入しました。 純正品との交換は、タイヤ交換が出来る人ならば簡単に出来ると思います。 タイヤ交換工具プラス、Ｍ8ボルト2本とM8ボルト用スパナを用意すれば素人でも出来ました。 前輪に、車止めをして変速機を1速かバック、Ｐにしてハンドブレーキを解除。 後輪片輪を、ジャッキアップしてタイヤを外してドラムの穴にM8ボルトを締め込んでいくと純正ドラムが外れます。ホイールボルト穴とボルトを合わせてこちらのドラムを奥まで入れるだけです。 交換直後は、効きが甘く下り坂に停車した時にハンドブレーキを強く引かないと動き出しました。10Ｋm位走行後は普通に効く感じでした。後輪なので制動力が劇的に変化した感じはしませんが、気のせいなのか？発進が軽い気がします。 レインボーオートの、HPを覗いてみると判ると思いますが！ ジムニーで、サーキット走行しています。滑りやすい悪路ではなく舗装され路面摩擦が高い状態で自動車を使用する事でブレーキに対する不満→改善の取り組み製品の一つだと思います。 ＪＢ23 5型以降の場合は、ブレーキ強化の初期に大容量マスターシリンダーへの交換からが望ましいと思います。ブレーキペダルの遊び、立上がりの遅さは制動時の空走距離が長くなり危険です。 今後は、レインボーオートの大容量マスターシリンダーも扱って欲しいと思います。
- りんちゃん3913
- 35歳
- アトピー
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