商品の詳細
日本版MXS5.0JPから中身が進化した改良モデルです。オプションのバンパーガードのセットです。\r\r【セット内容】\rバッテリーチャージャー本体(充電・電源コード含)\rヒューズ付きワンタッチコネクター ワニ口\rヒューズ付きワンタッチコネクター M10アイレット端子\r収納袋\r純正取扱説明書(日本語)\r\r【テクニカルデータ】\r充電電圧二輪車/普通車モード:最大14.4V\rAGMモード:最大14.7V\rリコンディションステップ時:15.8V\r充電電流最大4.3A ※二輪車モード時は最大0.8A\r充電器のタイプ8ステップ、全自動充電サイクル\r対応バッテリー12V 鉛バッテリー\rウェット、カルシウム、ディープサイクル、AGM、GEL 、EFB 等\r対応容量充電:1.2〜110Ah メンテナンス:1.2〜160Ah\r\r従来モデルになかった二輪(小容量)バッテリー用のAGMモードとRECONDモードを搭載\r 二輪+AGM+RECONDや、四輪+AGM+RECOND も可能です。\r\r温度センサーを初搭載 充電効率が大幅アップ\r※温度センサーはこれまでのMUS4.3、MXS5.0JPには未搭載\r温度センサーが内部温度を常時監視し効率の良い充電状態を維持できるようになりました。\rこれにより従来比+10%の充電効率アップを達成しています\rこの進化により従来品にあった寒冷時(寒冷地)モードは不要となり廃止されました。\r※代わりにAGMバッテリー専用モードが追加されています\r\r注:コンセントプラグについて\rアメリカ仕様につき、コンセントプラグ先端の一方が幅広となっています。\r片側が幅広になっている差込口の場合は、向きを合わせていただければそのまま問題なく差し込む事ができます。#シーテック#CTEK#ctek#バッテリーチャージャー#バッテリー#チャージ#充電器#カー#自動車
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイアクセサリー>>>メンテナンス |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 埼玉県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
CTEK MXS 5.0 シーテック バッテリー チャージャー シガープラグ型充電
CTEK MXS 5.0 シーテック バッテリー チャージャー 最新 新世代モデル
最新 CTEK バッテリーチャージャー MXS 5.0 充電器 シーテック 40-206

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最新 CTEK バッテリーチャージャー MXS 5.0 充電器 シーテック 40-206 車 バイク 12V 正規品 1年保証
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造はしっかりしていて、19インチでも問題なく固定できました。 オイル交換時、まっすぐ自立できるので重宝しています。
- boku_tomo
- 28歳
- アトピー
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メンテナンススタンドはキズが入りやすいのでサビが気になりますが、メッキによる耐久性に期待しています。また、見た目の高級感もいいですね。早速、デイトナ675で使ってみましたが、片手でバイクを押さえ、片手でスタンドを押せば簡単に上がりました。安定感もあって使いやすいと思います。
- 星幾斗
- 36歳
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まだ使っていませんが、Rebel250とGSX-R125の簡単なメンテ用に購入しました。基本、信頼できるSHOPに整備は任せてますが、日々のツーリング前のメンテはしないといけないので揃えておきました。
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