• 自動車の運動性能向上技術 普及版 (自動車技術シリーズ 4) 安部正人/編集幹事 大沢洋/編集幹事
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ファッションの 自動車の運動性能向上技術 普及版 (自動車技術シリーズ 4) 安部正人/編集幹事 大沢洋/編集幹事 機械工学
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ファッションの 自動車の運動性能向上技術 普及版 (自動車技術シリーズ 4) 安部正人/編集幹事 大沢洋/編集幹事 機械工学
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自動車の運動性能向上技術 普及版 (自動車技術シリーズ 4) 安部正人/編集幹事 大沢洋/編集幹事

商品の説明

自動車技術シリーズ 自動車の運動性能向上技術 (普及版)|朝倉書店
自動車技術シリーズ 自動車の運動性能向上技術 (普及版)|朝倉書店
自動車技術シリーズ 自動車の運動性能向上技術 (普及版)|朝倉書店
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自動車の運動性能向上技術 自動車技術シリーズ4 中古本・書籍 | ブック
自動車の運動性能向上技術 自動車技術シリーズ4 中古本・書籍 | ブック

最新のクチコミ

★★★★★

50歳の自転車乗りですが、タイトルに惹かれて買ってしまいました。 なかなか、面白いですよ。

  • massan523
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

在り来たりの事しか書いてませんが、そこそこ役に立つと思います

  • maikoまいこ
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

いつもながら、迅速で良いショップです。おすすめです。

  • mozyamozya
  • 40歳
  • アトピー
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★★

今度、奥さんに自転車を買おうと思っていたので参考に購入しました。

  • karasu0404
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

この本は文句なく面白い!自転車に関する「?」を極めて客観的&科学的に、しかも易しく解説してくれる。 空気抵抗の話から始まり、漕ぎ方、バイクの調整、ブレーキング、コーナリング、エネルギーマネージメント、エコに安全と章が続き、最後にはホイルの組み方にまで及ぶ。文章も熟れていて、大変読み易く知的好奇心を擽る一冊だ。 自転車乗りなら一度は目を通しておくべき、と声を大にして推薦する。マジ面白いよ。

  • がんた8
  • 36歳
  • アトピー
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★★★★★

業務に必要かと思い購入。まだじっくり読んでませんが、この本は、ある程度詳しく書いてあるので理解しやすいと思います。

  • moesaki6594
  • 44歳
  • アトピー
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★★★★★

ドロンジョーヌ・恩田さんのイラストが、おもしろい本でした。全部イラスト(吹き出し付き)にして頂いたらもっとよろこびます。 おっさんの文章は当たり前のことを書いただけで、この中身を広めることに貢献したことは認めるが、多分アホは読まないので残念。

  • とこちゃん7760
  • 32歳
  • アトピー
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★★★★★

自転車のメンテに関する本は他にもありますが、コンパクトで分かりやすくお奨めの一冊です。

  • るー7882
  • 40歳
  • アトピー
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★★★★★

前から勉強しなきゃと思っていたトヨタ生産方式。すぐ近くに生きた先生が登場してくれて、この本を薦めてくれた。カンバン方式のあたりは、かなり消化不足だが、JITの原理はとても分かりやすく書かれている。

  • white_pan2
  • 28歳
  • アトピー
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★★★★★

2級ボイラーの問題集の中でも解りやすい内容と思います、問題をだしたら次の覧には解説をしてあって理屈を図や文章で解説しているのも良かったが、 試験に出やすい所などは教えてくれるので短期間でテスト勉強したいのならオススメの一冊です。

  • AKIO-S
  • 36歳
  • アトピー
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★★★★★

健康ブームだ、メタボ対策だ・・・そんな軽い気持ちだけでロードバイクを始めようとすると、多分失敗するでしょう。この本は、それ以上に幸福な自転車生活をおくるための指南書として、自称「革命家」エンゾ・早川氏が書いた、ロードバイク購入指南書です。 著者は間違ったショップでロードバイクを買ってはいけないことを力説しています。しかし、そんなショップ、全国探してもそう多くはありません。著者の経営する茅ヶ崎エイドステーションは、間違いなくそんなショップのひとつでしょうが、必要なショップは、家から自転車で行ける距離にあるところでしょう。そして、そこに行ったとしても、店主が購入者のライフスタイルに合ったロードバイクを推薦してくれるとは限らないのです。だからこそ、この本を読むことは、これからロードバイクを購入する人にお勧めです。 そんな中で、第四章「体感できない性能にカネをだすという愚行」ホビーサイクリストにとって、大事なのは、安心であること、そのために必要なスペックは、プロとは違う。本当にその通りだと思いますよ。 それにカーボンの薄っぺらなフレームを買っても、多くのサイクリストにとってメリットがないでしょう。 さらにアマンダサイクルの千葉氏との対談も掲載されていますが、まさに必要なロードのスペックは何か、議論しています。 結果として著者はクロモリ(鉄)のフレームを薦めています。安心のためには理にかなったことだと思います。 ただし、自分の店で薦めているGIOSを強調しすぎています。GIOSの欠点も書いてあるんですが、読者によっては誤解するでしょうね。多分国産のクロモリフレームでも十分いいのであって、その事については舌足らずです。 同様にクリンチャータイヤよりもチュブラータイヤが言いと書いてあります。それは多分、ロングライドの楽しみのためだけに乗るなら、正しいのです。だけど、自転車は通勤にも使うし・・・そうなるとクリンチャータイヤが使いやすい状況もあるのです。 この本を読む際には、エンゾ・早川氏を崇拝しながらではなく、エンゾ氏と同様の批判精神でもって、読む必要があるでしょうね。より良い自転車生活を送る為には、けっして無駄にならない一冊だと思いますよ。

  • ばんば7971
  • 44歳
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★★★★★

いろいろなパーツが載っているので、パーツを買うときの 参考になります。

  • 小湊鉄道
  • 32歳
  • アトピー
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★★★★★

実際のドイツ軍資料は無いので、押収した連合国軍が実機を基にした写真などの資料からだと思います。

  • あだち7501
  • 40歳
  • アトピー
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★★

分かりやすく読めました。ちょっと高いかなぁ ?

  • miri09
  • 48歳
  • アトピー
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