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国内外の人気が集結 ★1NZ-FE, 最終版 NCP6♯系）“全型対応 イスト配線図集（初代 2NZ-FE 配線図集 IST 初代, “絶版” 新品 ★トヨタ純正 エンジン配線など メンテナンス
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￥6290税込
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商品の詳細
商品の説明
イスト配線図集（初代 NCP6♯系）“全型対応 最終版 ☆1NZ-FE, 2NZ-FE
Yahoo!オークション - ヴィッツ配線図集（初代10系 “後期型”）☆トヨタ
vitz ECU配線図（トヨタ イスト・60系）by うどんこ先生 - みんカラ
プログレ配線図集 JCG1♯系 MC前後全型対応 最終版 ☆1JZ-GE, 1JZ-FSE
アイシス配線図集 ◇1ZZ-FE, 1AZ-FSE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE エンジン配線
最新のクチコミ
安価で買えたけど、作りはしっかりしてます。 安定してマシンを直立させることができました。 載せるときも労せず載せられて、フックを掛ければ下がる心配もなし。 マシン：ＣＢＲ４００ＲＲ（ＮＣ２９） 重 量：１７９ｋｇ（カタログ値） タイヤ：１２０／６０Ｒ１７
- Rikitami
- 35歳
- アトピー
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購入品
タイヤ交換、バイクのメンテナンスに、とても効果をはっきしてくれて、大満足な商品です。
- りんだ3975
- 23歳
- アトピー
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購入品
さきほど商品が無事に届きました。 思ったよりも大きかったですが、近日中に使ってみて使用感を確かめようと思います。
- 猫みるく
- 31歳
- アトピー
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購入品
組み立て説明書や使用方法が書かれたものがなかったので知識が無い方は購入しないほうが妥当だと思います。
- chakami36
- 39歳
- アトピー
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購入品
友人のNINJA250Rの整備用に購入しました。 思ったよりサイズが大きいです。 国内メーカーに比べて塗装の質が劣ったり、ローラーの軸にガタがあったりしますが、この値段で使い勝手は同等なので、コストパフォーマンスに優れた品だと思います。
- pom-pom-harunya
- 27歳
- アトピー
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購入品
商品到着後、分解してグリスアップして使用してみました。 トレール車等にはオフロード用のスタンドより使いやすいかもしれません。 前後タイヤ交換、フロントフォークのメインテナンス等に使えそうです。
- タイ02
- 35歳
- アトピー
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購入品
使って良い物ですが、作成に迷って時間がかかりました。
- yumilliz
- 43歳
- アトピー
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購入品
値段で購入しました。 現物確認してないので星3つ。 到着後に追記します。 【使用後の感想】 配送後に組み立てと思ってたら…そのまま配送されました。 細かな部分は有名ブランドと比較すれば荒い感じですが…使用には問題ありません。 初めての使用ですが問題なく上げる事が出来ました。 パイプ径も太くて安定してメンテナンス出来ると思います。
- 名無し9848
- 31歳
- アトピー
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購入品
耐久性などは分かりませんが説明書がないので分かりづらい部分だけ説明します。 ラチェットを使ってベルトを締めるのはやっていれば何となく分かると思います。 分かりづらいのは荷物をほどく時です。 ベルトを緩める際にラチェット部分を全開まで開く必要があります。 ラチェット部分をどうやって全開まで開くのか少し悩みましたがラチェットの裏側にバネが付いている所の黒い部品をバネを縮める感じで指で押しながら全開まで開いて下さいそうすればベルトがスルスルと抜けます。
- コンサルタント ｆｏｒ ｙｏｕ
- 39歳
- アトピー
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購入品
商品自体は迅速に届いたのですが、中身のスイングアーム受け部をスライドさせないようにするβピンが片側欠品していました。 それ以外は特に問題ありませんでした。
- 麻沙希2007
- 47歳
- アトピー
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購入品
安定感 強度共に大変満足しています。 趣味程度だからと値段で選びましたが、不満な点はほぼないです。 オイル交換 チェーンメンテしましたが、楽々。 据え置きでボルトで固定するともっと安定するでしょうが、固定しなくても十分安定感あります。 ハンドルがもう少し長いと良かったですね。 車の車載工具のレンチを代用してますがかなり楽にアップできます。 油圧のやつと比べるとぶがわるいですが、値段が文句いわせませんね。
- R2Mmama
- 35歳
- アトピー
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購入品
バイクのタイヤ交換で一番てこずるのがビート落とし でした購入してよかったです。安全に確実に落とせます。
- totoro22220635
- 43歳
- アトピー
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購入品
思った通りにバイクのリアに装着出来て満足です。 梱包もしっかりしていました。 作りもしっかりしてます。 耐久性はこれからの確認になります。 価格が6千円~8千円程度だともっと手も出しやすいですし、お勧めしやすいのですが、1万円を軽く超えているので決して手が出しやすい価格ではないですね。 今後のコストダウンについてメーカーさんに期待です。
- ひだ・みの
- 51歳
- アトピー
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購入品
バイクスタンドを探すと、高額商品・安価では分離型しか無く諦めていましたが、安価なワンピーススタンドを発見し、早速購入しました。 ニダボにて使用しましたが何の問題も無く使用できます。 スタンドが有ると楽ですね、テェーン給油のふき取りなんて。
- あんぱんまん0923
- 39歳
- アトピー
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購入品
組立に必要な工具は5ｍｍの六角レンチだけです。 若干、左側に傾けてある設計です。 本品にベアリングが2個付いていて、 車種別のシャフトをそこに通して、Eリングで抜け止めします。私はラジペンでEリングを入れました。 高いですが納得の品でした。
- Mitsu K
- 47歳
- アトピー
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購入品
yzf-r1-00用に スタンド付属のL字受けでも楽々リフト出来ますが、せっかくフックボルトが付いてるのでV字受けを購入。 少し支点から力点の距離が長くなるため、リフトするのに力が必要で、リフトの高さも高くなりますが僕は問題ないと思います！
- ユウ5868
- 35歳
- アトピー
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購入品
メンテナンス
この商品を見ている人におすすめ
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4
都市周縁の考現学
文化、民俗
￥6,427
新品未使用の初代のNCP6♯系 “イスト” 配線図集です、表紙には初代NCP6♯系新発売時の2002年5月～と記載がありますが、本書は更に2005年5月のマイナーチェンジ以降にも対応する初代NCP6♯系イストの全型対応の最終版です。
※ 尚、当該商品は既にメーカー廃版となり、現在では新品での入手が困難で貴重な “イスト” 配線図集です。
※ トヨタ自動車㈱サービス技術部が系列のサービス工場向けに発行した車両の全電気配線回路を網羅したプロ仕様の配線図集、修理,整備,解説書です。
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商品は新品未使用ですが、トヨタが自社で販売した車両の修理の為に、系列の修理工場向けに特定部数に限り印刷した冊子です。従って書店での一般に販売する目的の書籍とは異なり製本技術・印刷品質・仕上げ外観などが “劣る場合” がありますのでこれらの点をご理解戴いた上での入札をお願い致します、品質に過度に神経質な方は入札をお控え下さい。
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