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【正規品直輸入】 基本8両セット(動力付き) 急行「八甲田」 EF57-5+10・43系客車 【中古】[RWM]A1560 Nゲージ ACE(マイクロエース)(62001809) MICRO 鉄道模型 客車
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MicroAce EF57-5+10・43系客車急行「八甲田」 – Diocolle
国鉄10系客車 急行「八甲田」 (基本・7両セット) (鉄道模型) - ホビー
最新のクチコミ
新品の商品が高すぎるので、中古の綺麗なのを探していたらちょうどいいのがありましたので即購入。お金が吹き飛びましたがなんとか無事にゲット♪。北斗星の最後の姿がたまらないです。出来も満足に仕上がっています。
- ay0055
- 30歳
- アトピー
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敏速な対応で梱包も問題ありませんでした。
- カツ1136
- 38歳
- アトピー
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こちらのショプには家族でお世話になってます。
- geisha to kona
- 26歳
- アトピー
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購入品
まさか新品が有ると思いませんでした。 渋谷模型さんありがとうございましす。
- トヤゴラス
- 34歳
- アトピー
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■商品名：A1560 EF57-5+10・43系客車 急行「八甲田」 基本8両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62001809)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)
■種別：Nゲージ 国鉄・JR 客車
■編成：
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車あり車両セット
■メーカー希望小売価格：30580
■型番：A1560
■JAN：4968279114346
東北本線の客車急行「八甲田」が上野〜青森間に誕生したのは1961年10月で、1959年7月に登場していた盛岡〜大鰐間の準急を引き継いで登場しました。
旧型客車を使用したのは1979年までで、12系客車を経て1985年に14系客車化されました。
首都圏と東北・北海道を結ぶ唯一の急行列車として急行列車として活躍していましたが、1993年12月に廃止となりました。
1994年以降も臨時列車として運転されていましたが、1999年以降は時刻表から姿が消えました。
当セットは旧型客車が使用され、寝台車が連結されなくなっていた1977年〜1979年頃の編成で、荷物車(ワサフ)を組み込んだ編成が特徴でした。
◇マイクロエース客車列車シリーズの更なる充実。
◇往年の国鉄を代表する旧型客車急行列車をフル編成で製品化。
◇スニ40・スニ41・ワサフ8000・オユ10冷改車・スロ62等、多数の形式を新規製作。
◇スニ40・スニ41・ワサフ8000はドアが開閉出来ます。
◇客車は全車妻面の検査表記を印刷済み。
◇機関車・荷物車を除く各車に号車札を印刷。
◇寝台車・グリーン車のドア上の行灯に、「グリーン車」「A寝台」「B寝台」などの文字を印刷。
◇ヘッドライト点灯(EF58・EF16・EF57)。
◇テールライト点灯(スニ41・マニ60・オハネフ12・スハフ42・オユ10・ワサフ8000)。オハネフ12以外はON-OFFスイッチ付き。
◇足下が引き締まる黒染め車輪を採用。
■セット内容
◇EF57-5(M)
◇オユ10-2521
◇スロ62-2086
◇スハ43-2635
◇スハ43-2424
◇ナハ11-2088
◇スハ43-2346
◇スハフ42-2186
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